151. löggjafarþing 2020–2021.

Þingskjal 1471 — 802. mál.

Tillaga til þingsályktunar

um breytingu á þingsályktun nr. 40/150 um fimm ára samgönguáætlun
fyrir árin 2020–2024.

Frá umhverfis- og samgöngunefnd.

Alþingi ályktar, sbr. lög um samgönguáætlun, að eftirfarandi breytingar verði gerðar á ályktun Alþingis um fimm ára samgönguáætlun fyrir árin 2020–2024, sbr. þingsályktun nr. 40/150:

1.	Tafla 3 orðist svo:

Tafla 3 – Fjármál flugmála.

Tekjur og framlög
Verðlag fjárlaga 2021. Fjárhæðir í millj. kr.	2020	2021	2022	2023	2024	Samtals
Framlög úr ríkissjóði	2.528	4.433	3.381	3.386	2.397	16.125
Framlög úr almenna varasjóðnum	846	0	0	0	0	846
Rekstrartekjur	613	600	600	600	600	3.013
Til ráðstöfunar alls	3.987	5.033	3.981	3.986	2.997	19.984
Gjöld
Verðlag fjárlaga 2021. Fjárhæðir í millj. kr.	2020	2021	2022	2023	2024	Samtals
Rekstur og þjónusta	2.584	2.584	2.584	2.584	2.584	12.920
Stofnkostnaður (sjá sundurliðun í töflu 4)	660	400	810	840	0	2.710
Viðhald og reglubundin endurnýjun búnaðar (sjá sundurliðun í töflu 5)	743	2.049	587	562	413	4.354
Gjöld alls	3.987	5.033	3.981	3.986	2.997	19.984

2.	Tafla 4 orðist svo:

Tafla 4 – Stofnkostnaður – sundurliðun.

Verðlag fjárlaga 2021. Fjárhæðir í millj. kr.	2020	2021	2022	2023	2024	Samtals
Alþjóðaflugvellir í grunnneti
Reykjavík	30	0	0	0	0	30
Akureyri – Flugstöð	200	300	390	195	0	1.085
Akureyri – Flughlað	315	100	400	600	0	1.415
Egilsstaðir	35	0	20	45	0	100
Samtals alþjóðaflugvellir í grunnneti	580	400	810	840	0	2.630
Flugvellir í grunnneti
Ísafjörður	80	0	0	0	0	80
Samtals aðrir flugvellir í grunnneti	80	0	0	0	0	80
Samtals aðrir flugvellir og lendingarstaðir	0	0	0	0	0	0
Samtals stofnkostnaður	660	400	810	840	0	2.710

3.	Tafla 5 orðist svo:

Tafla 5 –Viðhald og reglubundin endurnýjun búnaðar – sundurliðun.

Verðlag fjárlaga 2021. Fjárhæðir í millj. kr.	2020	2021	2022	2023	2024	Samtals
Alþjóðaflugvellir í grunnneti
Sameiginlegt	Yfirborðsviðhald flugbrauta og hlaða	0	15	15	30	15	75
Reykjavík	Yfirborðsviðhald flugbrauta og hlaða	127	380	290	71	245	1.113
Byggingar og búnaður	8	20	25	0	0	53
Ýmis leiðsögu- og ljósabúnaður og leiðrétting frávika	7	0	25	0	0	32
Akureyri	Yfirborðsviðhald flugbrauta og hlaða	52	5	0	0	0	57
Byggingar og búnaður	0	18	0	0	0	18
Ýmis leiðsögu- og ljósabúnaður og leiðrétting frávika	3	0	20	0	0	23
Egilsstaðir	Yfirborðsviðhald flugbrauta og hlaða	0	1.395	0	125	0	1.520
Byggingar og búnaður	0	0	35	0	0	35
Ýmis leiðsögu- og ljósabúnaður og leiðrétting frávika	3	0	0	0	0	3
Samtals alþjóðaflugvellir í grunnneti	200	1.833	410	226	260	2.929
Aðrir flugvellir í grunnneti	2020	2021	2022	2023	2024	Samtals
Sameiginlegt	Hönnun aðflugs	3	3	3	3	3	15
Vestmannaeyjar	Yfirborðsviðhald flugbrauta og hlaða	86	92	50	0	0	228
Ísafjörður	Yfirborðsviðhald flugbrauta og hlaða	97,5	97,5
Ýmis leiðsögu- og ljósabúnaður og leiðrétting frávika	5	5
Gjögur	Ýmis leiðsögu- og ljósabúnaður og leiðrétting frávika	35	35
Húsavík	Yfirborðsviðhald flugbrauta og hlaða	9	20	29
Byggingar og búnaður	20	74,5	94,5
Ýmis leiðsögu- og ljósabúnaður og leiðrétting frávika	2	2
Grímsey	Yfirborðsviðhald flugbrauta og hlaða	42	42
Byggingar og búnaður	3	3
Þórshöfn	Yfirborðsviðhald flugbrauta og hlaða	126	126
Ýmis leiðsögu- og ljósabúnaður og leiðrétting frávika	90	21	111
Vopnafjörður	Yfirborðsviðhald flugbrauta og hlaða	61,5	61,5
Hornafjörður	Yfirborðsviðhald flugbrauta og hlaða	88	88
Byggingar og búnaður	6	6
Ýmis leiðsögu- og ljósabúnaður og leiðrétting frávika	115	115
Samtals aðrir flugvellir í grunnneti	444,5	120	76	319,5	98,5	1.058,5
Aðrir flugvellir og lendingarstaðir
Hönnun aðflugs	1	1	1	1	1	5
Hönnun þyrluaðfluga	5	0	0	0	0	5
Styrkir til Flugmálafélags vegna úrbóta	30	0	0	0	0	30
Yfirborðsviðhald flugbrauta og hlaða
Rif	0	0	0	0	16	16
Norðfjörður, hönnun	20	55	55	0	0	130
Stykkishólmur	0	0	15	0	0	15
Blönduós	26	0	0	0	19	45
Samtals aðrir flugvellir og lendingarstaðir	82	56	71	1	36	246
Sameiginleg verkefni
Til leiðréttinga og brýnna verkefna	16,5	40	30	15,5	18,5	120,5
Samtals sameiginleg verkefni	16,5	40	30	15,5	18,5	120,5
Samtals viðhald og reglubundin endurnýjun búnaðar	743	2.049	587	562	413	4.354

4.	Tafla 6 orðist svo:

Tafla 6 – Fjármál Vegagerðarinnar.

Tekjur og framlög
Verðlag fjárlaga 2021. Fjárhæðir í millj. kr.	2020	2021	2022	2023	2024	Samtals
10-211 Vegagerðin
Rekstrarframlög	10.425	10.268	10.177	10.133	10.089	51.092
Fjárfestingarframlög	28.050	36.528	30.565	28.832	25.224	149.199
Framlag úr Almenna varasjóðnum	5.257	0	0	0	0	5.257
Framlög úr ríkissjóði samtals	43.732	46.796	40.742	38.965	35.313	205.547
Almennar sértekjur	423	423	423	423	423	2.115
Tekjur af Landeyjahöfn	10	10	10	10	10	50
Sértekjur samtals	433	433	433	433	433	2.165
Til ráðstöfunar samtals	44.165	47.229	41.175	39.398	35.746	207.712
10-241 Hafnarframkvæmdir
Rekstrarframlög	923	1.656	1.679	1.567	1.707	7.532
Framlag úr Almenna varasjóðnum	404	0	0	0	0	404
Framlög úr ríkissjóði samtals	1.327	1.656	1.679	1.567	1.707	7.936
Til ráðstöfunar samtals	1.327	1.656	1.679	1.567	1.707	7.936
Gjöld
Verðlag fjárlaga 2021. Fjárhæðir í millj. kr.	2020	2021	2022	2023	2024	Samtals
10-211 Vegagerðin
Rekstur
Almennur rekstur	902	883	860	849	838	4.333
Stjórn og undirbúningur	484,4	466	443	432	421	2.246
Sértekjur	-224,7	-224,7	-224,7	-224,7	-224,7	-1.124
Vaktstöð siglinga	292	292	292	292	292	1.460
Viðhald vita og leiðsögukerfa	200	200	200	200	200	1.000
Rekstur Landeyjahafnar	10	10	10	10	10	50
Sértekjur	-10	-10	-10	-10	-10	-50
Rannsóknir	150	150	150	150	150	750
Þjónusta	6.033	5.993	5.993	5.993	5.993	30.007
Svæði og rekstrardeild (sértekjur)	-198	-198	-198	-198	-198	-990
Almenn þjónusta	2.467	2.477	2.477	2.477	2.477	12.373
Vetrarþjónusta	3.765	3.715	3.715	3.715	3.715	18.624
Styrkir til almenningssamgangna	3.540	3.391	3.323	3.290	3.257	16.801
Ferjur, sérleyfi á landi, innanlandsflug	2.534	2.385	2.317	2.284	2.251	11.771
Almenningssamgöngur á höfuðborgarsvæðinu	1.006	1.006	1.006	1.006	1.006	5.030
Fjárfestingar
Framkvæmdir á vegakerfinu
Viðhald	10.960	12.050	11.700	10.500	10.500	55.710
Nýframkvæmdir (sjá sundurliðun í töflu 7)	20.835	23.476	18.145	17.746	14.144	94.346
Framkvæmdir við vita og hafnir	1.318	948	667	534	528	3.995
Vitabyggingar	55	15	20	20	20	130
Sjóvarnargarðar (sjá sundurliðun í töflu 10)	268	210	190	150	150	968
Landeyjahöfn	713	538	377	334	328	2.290
Ferjubryggjur	3	50	10	10	10	83
Bíldudalur – Landfylling austan hafnar	129	65	0	0	0	194
Hafna- og strandrannsóknir	150	70	70	20	20	330
Botndælubúnaður við Landeyjahöfn	144	54	53	52	52	355
Samtals Vegagerðin 10-211	43.732	46.796	40.742	38.965	35.313	205.544
10-241 Hafnarframkvæmdir
Rekstur
Hafnabótasjóður (sjá sundurliðun í töflu 9)	1.327	1.656	1.679	1.567	1.707	7.936
Samtals hafnarframkvæmdir 10-241	1.327	1.656	1.679	1.567	1.707	7.936
5.	Tafla 7 orðist svo:

Tafla 7 – Vegáætlun 2020–2024 – sundurliðun nýframkvæmda.

Vísitala áætlana 17.200.

Suðursvæði I.

Vegnr.	Vegheiti	Lengd

kafla [km]	Eftirstöðvar kostnaðar 1.1.2020

[m.kr.]	2020	2021	2022	2023	2024	2025+

Framhald
Kaflanr.	Kaflaheiti
Undirbúningur verka utan áætlunar	260	50	50	50	50	60
1	Hringvegur
a1	Um Núpsvötn	0,5	1.400	20	910	470
b2–b4	Um Mýrdal*	13,3	(6.500–8.000)	20	20	20	20	20
b4	Um Gatnabrún og öryggisaðgerðir í Vík	2,5	500	500
b5	Jökulsá á Sólheimasandi	0,5	550	350	200
b7	Hringtorg við Landvegamót	200	180	20
d2–d5	Norðaustan Selfoss, brú yfir Ölfusá*	5	6.000	10	10
d6	Biskupstungnabraut – Varmá	8,9	6.250	1.950	2.150	1.350	800
d6–d8	Varmá – Kambar	3	3.200	1.200	700	+
30	Skeiða- og Hrunamannavegur
4	Um Stóru-Laxá	0,6	1.050	30	210	810
05–06	Hringtorg á Flúðum	0,2	200	10	190
8	Einholtsvegur – Biskupstungnabraut	4,4	250	250
34	Eyrarbakkavegur
01–02	Hringtorg og undirgöng við Suðurhóla	1	220	220
2	Hringtorg við Bjarkarland og Víkurheiði	100	10	90
355	Reykjavegur
1	Biskupstungnabraut – Laugarvatnsvegur	8	200	200
Samtals Suðursvæði I	3.300	4.350	2.700	2.070	780
* Leitað verði leiða til að fjármagna framkvæmd í samstarfi við einkaaðila.
Suðursvæði II (Reykjavík og Suðvestursvæði).
Vegnr.	Vegheiti	Lengd

kafla [km]	Eftirstöðvar kostnaðar 1.1.2020

[m.kr.]	2020	2021	2022	2023	2024	2025+

Framhald
Kaflanr.	Kaflaheiti
Undirbúningur verka utan áætlunar	250	50	50	50	50	50
1	Hringvegur
e1–e2	Fossvellir – Hólmsá	5,3	2.200	60	1.370	770
Hólmsá – Norðlingavað	3,3	3.300	50	20	500	970	920	+
f5	Um Kjalarnes	8	6.100	400	1.900	1.100	1.560	1.140
41	Reykjanesbraut
12/13	Fjarðarhraun – Mjódd	30	30
15	Krýsuvíkurvegur – Hvassahraun	5,5	3.250	110	100	1.080	950	1.010
15	Tenging við Álhellu	150	150
417	Bláfjallavegur og
407	Bláfjallaleið	12,7	50	50
413	Breiðholtsbraut
1	Hringvegur – Jaðarsel	30	30
450	Sundabraut*
Framlag ríkis til Samgöngusáttmála	3.000	2.300	2.000	2.000	2.000	+
Samtals Suðursvæði II	3.930	5.740	5.500	5.530	5.120
* Leitað verði leiða til að fjármagna framkvæmd í samstarfi við einkaaðila.
Vestursvæði.
Vegnr.	Vegheiti	Lengd

kafla [km]	Eftirstöðvar kostnaðar 1.1.2020

[m.kr.]	2020	2021	2022	2023	2024	2025+

Framhald
Kaflanr.	Kaflaheiti
Undirbúningur verka utan áætlunar	260	50	50	50	50	60
1	Hringvegur
g6–g7	Um Borgarnes, öryggisaðgerðir	150	150
h4	Um Heiðarsporð (Biskupsbeygja)	2,5	410	350	60
54	Snæfellsnesvegur
10	Um Fróðárheiði	4,5	70	70
18–22	Skógarströnd, ýmsir staðir	50	1.200	100	630	470
60	Vestfjarðavegur
25–28	Um Gufudalssveit	25,8	7.200	1.500	2.700	700	1.500	800
35–37	Dynjandisheiði	35,2	5.800	550	1.050	800	1.400	1.800	+
44	Um Bjarnadalsá í Önundarfirði	450	250	200
61	Djúpvegur
35	Um Hattardalsá	2	350	350
63	Bíldudalsvegur
2	Um Botnsá í Tálknafirði	450	280	170
509	Akranesvegur
2	Faxabraut, hækkun vegar og sjóvörn	0,6	500	100	400
612	Örlygshafnarvegur
3	Um Hvallátur	2,1	150	150
612	Strandavegur
3	Um Veiðileysuháls	12	750	300	+
Samtals Vestursvæði	3.750	5.410	2.020	2.950	2.960
Norðursvæði.
Vegnr.	Vegheiti	Lengd

kafla [km]	Eftirstöðvar kostnaðar 1.1.2020

[m.kr.]	2020	2021	2022	2023	2024	2025+

Framhald
Kaflanr.	Kaflaheiti
Undirbúningur verka utan áætlunar	260	50	50	50	50	60
1	Hringvegur
q6	Um Skjálfandafljót	900	40	10	130	720
r6	Jökulsá á Fjöllum	2	2.200	5	5	5	5	5	+
73	Þverárfjallsvegur um Refasveit
74	og Skagastrandarvegur um Laxá	16,3	2.100	100	1.000	720	280
85	Norðausturvegur
6	Um Köldukvíslargil	630	65	200	365
27	Brekknaheiði	7,6	1.100	200	900
815	Hörgárdalsvegur
1	Skriða – Brakandi	4	250	250
829	Eyjafjarðarbraut vestri
2	Um Hrafnagil	1,8	300	300
862	Dettifossvegur
02–03	Súlnalækur – Ásheiði	14,6	950	750	200
Samtals Norðursvæði	1.260	1.565	905	1.455	1.330
Austursvæði.
Vegnr.	Vegheiti	Lengd

kafla [km]	Eftirstöðvar kostnaðar 1.1.2020

[m.kr.]	2020	2021	2022	2023	2024	2025+

Framhald
Kaflanr.	Kaflaheiti
Undirbúningur verka utan áætlunar	260	50	50	50	50	60
1	Hringvegur
t3	Lagarfljót	4,5	2.000	220	+
v4–v5	Um Berufjarðarbotn	4,7	100	100
x1–x2	Um Hvalnes- og Þvottárskriður	0,2	220	150	70
x6–x9	Um Hornafjarðarfljót*	18	2.450 (50%)	10	750	700	700	290
y2	Um Steinavötn	350	350
94	Borgarfjarðarvegur
03–04	Eiðar – Laufás	14,7	1.050	30	490	530
06–07	Um Vatnsskarð	8,8	220	220
95	Skriðdals- og Breiðdalsvegur
2	Um Gilsá á Völlum	520	15	505
923	Jökuldalsvegur
1	Gilsá – Arnórsstaðir	3,4	280	280
939	Axarvegur
01–02	Um Öxi*	20	2.100 (50%)	500	800	800
Samtals Austursvæði	1.425	2.365	2.080	1.550	350
* Leitað verði leiða til að fjármagna framkvæmd í samstarfi við einkaaðila.
Samtals almenn verkefni	13.665	19.430	13.205	13.555	10.540
Jarðgangaáætlun.
Vegnr.	Vegheiti	Lengd

kafla [km]	Eftirstöðvar kostnaðar 1.1.2020

[m.kr.]	2020	2021	2022	2023	2024	2025+

Framhald
Kaflanr.	Kaflaheiti
60	Vestfjarðavegur
39	Dýrafjarðargöng	11,8	3.700	3.700
93	Seyðisfjarðarvegur
Fjarðarheiðargöng	13,4	17.500 (50%)	100	100	1.000	1.000	1.000	+
Samtals jarðgangaáætlun	3.800	100	1.000	1.000	1.000
Sameiginlegt.

2020

2021

2022

2023

2024	2025+

Framhald
Tengivegir, bundið slitlag	2.020	2.500	2.485	1.956	1.244	+
Breikkun brúa	500	500	500	500	500	+
Hjóla- og göngustígar	265	261	270	150	275	+
Samgöngurannsóknir	20	20	20	20	20	+
Héraðsvegir	110	110	110	110	110	+
Landsvegir utan stofnvegakerfis	160	160	160	160	160	+
Styrkvegir	100	150	150	100	100	+
Reiðvegir	75	125	125	75	75	+
Smábrýr	50	50	50	50	50	+
Girðingar	60	60	60	60	60	+
Sameiginlegur jarðgangakostnaður	10	10	10	10	10	+
Samtals sameiginlegt	3.370	3.946	3.940	3.191	2.604
Samtals nýframkvæmdir	20.835	23.476	18.145	17.746	14.144
Þar af ófjármagnað í fjármálaáætlun	1.500	1.500	1.500

6.	Tafla 9 orðist svo:

Tafla 9 – Hafnabótasjóður – sundurliðun framkvæmda og fjárveitinga.

Framkvæmdir í höfnum í grunnneti.

Skýringar: Frumáætlun um heildarkostnað við framkvæmdir, virðisaukaskattur meðtalinn í kostnaði en ekki í fjárveitingu. Verðlag fjárlaga fyrir árið 2021 í millj. kr.

Höfn	Kostnaður	2020	2021	2022	2023	2024	2025+	Hlutur

ríkissj.
Verkefni	Heildar-

kostn.	Lokið

1.1.2020	Kostn.	Fjárv.	Kostn.	Fjárv.	Kostn.	Fjárv.	Kostn.	Fjárv.	Kostn.	Fjárv.
Snæfellsbær
Ólafsvík: Lenging Norðurgarðs (60 m, 24.500 m³)	161,4	149,4	12	5,8	60%
Ólafsvík: Norðurtangi endurbyggður (stálþil 120 m, dýpi 5,5 m)	310,7	60,3	36,5	106	64,1	144,4	87,3	75%
Ólafsvík: Dýpkun innsiglingar í 7 m. Magn 35.000 m³	80	80	38,7	60%
Rifshöfn: Dýpkun innsiglingar og innan hafnar	50	50	30,2	75%
Ólafsvík: Stækkun trébryggju, löndunaraðstaða bætt (160 m²)	24	24	11,6	60%
Grundarfjörður
Lenging Norðurgarðs, stálþil, þekja og lagnir (130 m með 30 m gafl, dýpi 10 m)	600	169	248,8	120,4	182,2	88,2	60%
Lenging Norðurgarðs, brimvörn (7.500 m³ kjarni og grjót, dæld fylling 30.000 m³)	110	39	71	34,4	60%
Norðurgarður: Endurbygging steyptrar kerjabryggju (90 m, dýpi 6 m)	248	64	38,7	120	72,6	+	75%
Stykkishólmur
Smábátaaðstaða (flotbryggja 20 m, landstöpull)	23	23	11,1	60%
Stykkishöfn: Hafskipabryggja lengd um 40 m	135	45	21,8	90	43,5	60%
Vesturbyggð
Bíldudalur: Tenging stórskipakants og hafskipakants (stálþil 57 m, dýpi 8 m)	169	41,3	66,1	32	61,6	29,8	60%
Bíldudalur: Endurbygging hafskipa
bryggju (stálþil 99 m, 50 m dýpi 5 m, 49 m dýpi 8 m)	218	126,3	42,2	25,5	49,5	29,9	75%
Brjánslækur: Smábátaaðstaða norðan við höfnina, 140 m hafnargarður og færsla flotbryggju	64	30	18	34	16,5	60%
Ísafjörður
Ísafjörður: Sundabakki, nýr kantur (stálþil 300 m, dýpi 10 m)	840	298,5	144,4	170	82,3	168,4	81,5	203,1	98,3	60%
Ísafjörður: Dýpkun (9 m dýpi, 225.000 m³)	196	106	51,3	90	43,5	60%
Þingeyri: Endurbygging innri hafnar
garðs, 1. áfangi 115 m, dýpi 5–7 m	275	40	24,2	100	60,5	+	75%
Bolungarvík
Grundargarður, sandfangari og endur
bygging (12.500 m³)	35,5	35,5	17,2	60%
Lækjarbryggja: Endurbygging trébryggju 112 m, dýpi 5 m	239	35	21,2	157	95	47	28,4	75%
Skagaströnd
Endurbygging Ásgarðs (stálþil 105 m, dýpi 5 m)	245	47,6	28,8	106,3	64,3	91,1	55,1	75%
Endurbygging kants milli Ásgarðs og Miðgarðs, trébryggja 48 m	80	20	12,1	+	75%
Smábátahöfn: Lenging Austurgarðs, 40 m	25	25	12,1	60%
Skagafjörður
Sauðárkrókur: Endurbygging Efri garðs (stálþil 70 m, dýpi 8 m)	210	109	65,9	101	61,1	75%
Hofsós: Endurbygging Norðurgarðs (grjótvörn, 4.500 m³, stálþil 60 m, dýpi 4,5 m)	158	41	24,8	117	70,8	75%
Sauðárkrókur: Endurbygging Efri garðs (85 m stálþil, dýpi 8 m)	242	69	41,7	120	72,6	+	75%
Sauðárkrókur: Stofndýpkun snúnings
rýmis (48.000 m³, dýpi 8,5 m)	52,1	52,1	25,2	60%
Sauðárkrókur: Lenging sandfangara um 30 m	60	60	29	60%
Sauðárkrókur: Upptekt á Þvergarði og lenging Norðurgarðs	35	35	16,9	60%
Sauðárkrókur: Dráttarbátur, með um 15–20 tonna togkraft	200	200	96,8	60%
Sauðárkrókur: Nýr grjótgarður utan hafnar	350	50	24,2	300	145,2	60%
Fjallabyggð
Siglufjörður: Innri höfn (stálþil 110 m, dýpi 4 m)	218	7,5	4,5	45	27,2	82	49,6	83,5	50,5	75%
Ólafsfjörður: Lagfæring á sandfangara, tjón	60	20	13,7	40	27,4	85%
Dalvík
Hauganes: Flotbryggja	15	15	7,3	60%
Norðurgarður: Endurbygging stálþils 72 m, dýpi 6 m	204	35	21,2	101,2	61,2	67,8	41	75%
Hafnasamlag Norðurlands (Akureyri)
Akureyri: Torfunefsbryggja. Endur
bygging bryggju (120 m, 9 m dýpi)	342	76	40,6	24,6	96	58,1	129,4	78,3	75%
Hafnir Norðurþings
Húsavík: Þvergarður endurbyggður (stálþil 90 m, dýpi 8 m, 75 m dýpi 5 m)	375	50	30,2	105	63,5	150	90,7	70	42,3	75%
Húsavík: Þvergarður lengdur (stálþil 50 m, dýpi 8 m)	165	61	29,5	50	24,2	54	26,1	60%
Húsavík: Bökugarður, viðgerð á þekju (900 m²)	25	25	15,1	75%
Húsavík: Dýpkun vegna Þvergarðs í 8,0 m. Magn 20.000 m³. Gröftur	65	65	31,5	60%
Húsavík: Endurbygging Naustagarðs, timburbryggja fura (lengd um 60 m, dýpi 3 m)	110	20	12,1	+	75%
Raufarhöfn: Endurbygging hafskipa
bryggju (endurskoða) (stálþil 80 m, dýpi 7 m)	240	62	37,5	110	66,5	+	75%
Langanesbyggð
Endurbygging Brimvarnargarðs á Bakka
firði (15.000 m³)	60	60	36,3	75%
Þórshöfn: Dýpkun hafnar	260	150	72,6	110	53,2	60%
Seyðisfjörður
Angorabryggja (Trébryggja 46 m, dýpi 7 m)	124	64	38,7	60	36,3	75%
Bjólfsbakki, endurbygging (stálþil 150 m, 7 m dýpi)	444	70	42,3	130	78,6	+	75%
Djúpivogur
Hafskipabryggja (stálþil 130 m og gafl 12 m, dýpi 6 m)	400	100	60,5	190	114,9	110	66,5	75%
Hornafjörður
Sandfangari við Einholtskletta (150 m, endurnýtt grjót úr Suðurfjörutanga)	254,4	164,8	79,7	89,6	43,4	60%
Miklagarðsbryggja endurbyggð (stálþil 78 m, dýpi 5 m)	218	62	37,5	112,7	68,2	43,3	26,2	75%
Vestmannaeyjar
Skipalyftubryggja, endurbygging stálþils um 111 m	250	49,9	126,8	61,4	73,3	35,5	60%
Nausthamar, lenging á kanti um 70 m til austurs	210	20	9,7	+	60%
Þorlákshöfn
Suðurvaragarður, snúningur um 30	320	190	91,9	130	62,9	60%
Endurbygging Suðurvarabryggju (200 m, dýpi 8 m)	560	26,1	106,8	64,6	200	121	227,1	137,4	75%
Suðurvaragarður, lenging um 200 m	1.100	323	156,3	364,4	176,3	412,6	199,6	60%
Rif á tunnu	80	80	48,4	75%
Dýpkun við Suðurvarabryggju	650	126,4	61,2	308,5	149,3	215,1	104,1	60%
Hafnsögubátur með a.m.k. 30 tonna togkraft	220	220	132	60%
Upptekt Austurgarðs um 40 m	100	100	60,5	75%
Sandfangari 200 m	450	30	14,5	243	117,6	+	60%
Dýpkun innsiglingar og snúningsrýmis	520	135,2	65,4	273,4	132,3	+	60%
Grindavík
Dýpkun við Miðgarð (dýpi 8 m, 5.300 m², 15.500 m³)	90,4	75,4	15	7,3	60%
Reykjaneshafnir
Njarðvík: Nýr grjótgarður sunnan við höfnina	350	92,8	57	27,6	80	38,7	120,2	58,2	60%
Keflavík: Endurbygging enda brimvarnargarðs vegna tjóns	25	25	17,1	85%
Njarðvík: Endurbygging brimvarnargarðs vegna tjóns	25	25	17,1	85%
Njarðvík: Dýpkun hafnar, 8 m dýpi	220	150	72,6	70	33,9	60%
Njarðvík: Nýr stálþilskantur (150 m) á Suðurgarði	450	70	33,9	190	91,9	190	91,9	60%
Sandgerði
Dýpkun við löndunarkrana á Norðurgarði (300 m²)	15	15	9,1	75%
Endurbygging Suðurbryggju, seinni áfangi (lengd 130 m, dýpi 6 m)	274	50	30,2	120	72,6	+	75%
Óskipt
Óráðstafað, tjónaviðgerðir á grjót
mannvirkjum	80	80	54,8	85%
Ástandsskoðun hafnarmannvirkja	35	7	4,2	7	4,2	7	4,2	7	4,2	7	4,2	75%
Viðhaldsdýpkanir og viðhald skjólgarða	531,2	117	75,2	117,7	76,6	152,5	95	77	52	67	44,3
Samtals áætlað í grunnneti	2.216	1.210	2.873	1.547	2.826	1.543	2.519	1.373	2.994	1.588
Áætluð skipting vegna viðhaldsdýpkana	117	75,1	117,7	76,6	152,5	95	77	51,9	67	44,3
Ísafjörður, innsiglingarrenna (15.000 m³)	18	18	8,7	60%
Hornafjörður, í höfn (30.000 m³/ár)	235	47	32,2	47	32,2	47	32,2	47	32,2	47	32,2	85%
Grenivík, viðhaldsdýpkun (6.000 m³)	12	12	5,8	60%
Sauðárkrókur, viðhaldsdýpkun (10.000 m³ fjórða hvert ár)	14	14	9,6	85%
Þorlákshöfn (20.000 m³ annað hvert ár)	20	20	13,7	85%
Húsavík, viðhaldsdýpkun (15.000 m³)	18	18	8,7	60%
Raufarhöfn, viðhaldsdýpkun (10.000 m³)	20	20	13,7	85%
Reykhólahöfn, viðhaldsdýpkun	35	35	25,4	90%
Óskipt	159,1	5	3	50,7	30,7	73,5	44,5	10	6	20	12,1	75%
Framkvæmdir í höfnum utan grunnnets – ríkisstyrktar.
Höfn	Kostnaður	2020	2021	2022	2023	2024	2025+	Hlutur

ríkissj.
Verkefni	Heildar-

kostn.	Lokið

1.1.2020	Kostn.	Fjárv.	Kostn.	Fjárv.	Kostn.	Fjárv.	Kostn.	Fjárv.	Kostn.	Fjárv.
NORÐVESTURKJÖRDÆMI
Reykhólahreppur
Endurbygging stálþilsbryggju (dýpi 5 m, 140 m)	290	74	53,7	95,8	69,5	120,2	87,2	90%
Innsiglingaljós fyrir stærri skip, baujur við innsiglingu	16	16	9,7	75%
Viðhaldsdýpkun innsiglingar og ljúka dýpkun fremst í rennu innsiglingar	16	16	11,6	90%
Patreksfjörður
Ný hafnarvog	7	7	3,4	60%
Tálknafjörður
Þekja á hafskipabryggju	40	40	24,2	75%
Ísafjarðarbær (Suðureyri):
Endurbygging vesturkants (stálþil 60 m, dýpi 6 m)	138	68,6	69,4	42	75%
Súðavík
Endurbygging Miðgarðs (trébryggja 46 m, dýpi 6 m)	106	20,5	14,9	85,5	62,1	90%
Dýpkun við Norðurgarð (6,0 m, 12.000 m³)	30	30	21,8	90%
Stálþil við Langeyri (80 m, dýpi 10 m)	273	28	72,5	43,9	108,6	65,7	63,9	38,6	75%
Strandabyggð, Hólmavík
Endurbygging stálþils (50 m, dýpi 6 m)	125	50	60	43,5	15	10,9	90%
NORÐAUSTURKJÖRDÆMI
Hafnasamlag Norðurlands
Flotbryggja Svalbarðseyri 40 m	29	29,2	17,7	75%
Flotbryggja Hrísey 40 m	29	29,2	17,7	75%
Flotbryggja Hjalteyri 40 m	29	29,2	17,7	75%
Borgarfjörður eystri
Sýslumannsboði fjarlægður og lenging Skarfaskersgarðs	36	36	17,4	60%
Hafnir utan grunnnets alls	175	117	162	109	204	135	292	194	185	119
Hafnir innan og utan grunnnets alls	2.392	1.327	3.035	1.656	3.031	1.679	2.811	1.567	3.178	1.707

7.	Tafla 10 orðist svo:

Tafla 10 – Sjóvarnir – sundurliðun framkvæmda og fjárveitinga.

Skýringar: Frumáætlun um heildarkostnað við framkvæmdir, virðisaukaskattur meðtalinn í kostnaði en ekki í fjárveitingu. Verðlag fjárlaga fyrir árið 2021 í millj. kr.

Sveitarfélag	2020	2021	2022	2023	2024	Hlutur
Verkefni, sjóvarnir	Kostn.	Fjárv.	Kostn.	Fjárv.	Kostn.	Fjárv.	Kostn.	Fjárv.	Kostn.	Fjárv.	ríkissj.
Akranes
Höfðavík (Miðvogur) lenging á bakkavörn (170 m – 1.100 m³)	6,7	5,9	7/8
Leynir, lenging sjóvarnar (25 m – 530 m³)	3,2	2,8	7/8
Sólmundarhöfði að vestanverðu (100 m – 1.000 m³)	7,8	6,8	7/8
Hvalfjarðarsveit
Sjóvörn við Belgsholt (200 m – 1.600 m³)	15,3	13,4	7/8
Vík (Miðhús og Skálatangi) (100+ m – 1.000 m³)	8,4	7,4	7/8
Snæfellsbær
Vestan Gufuskála (100 m – 1.200 m³)	10,3	9	7/8
Ólafsvík, við Ennisbraut framhald (180 m – 1.800 m³)	14,5	12,7	7/8
Hellnar, sjóvörn (30 m – 300 m³)	3,7	3,2	7/8
Staðarsveit, við Barðastaði 2. áfangi (170 m – 1.700 m³)	16	14	7/8
Hellissandur, lenging við Keflavíkurgötu til austurs (65 m – 1.300 m³)	12,7	11,1	7/8
Grundarfjörður
Framnes við Nesveg (85 m – 1.000 m³)	9,2	8,1	7/8
Dalabyggð
Sjóvörn við Ægisbraut framhald (250 m – 2.000 m³)	12,3	10,8	7/8
Árneshreppur
Sjóvörn á Gjögri (40 m – 600 m³)	4,7	4,1	7/8
Djúpavík (100 m – 1.000 m³)	9,2	8,1	7/8
Húnaþing vestra
Borgir í Hrútafirði (100 m – 1.000 m³)	8,7	7,6	7/8
Sjóvörn við Hafnarbraut (110 m – 1.000 m³)	8,6	7,5	7/8
Blönduós
Vestan sláturhúss að hreinsistöð við Ægisbraut 14 (100 m – 1.000 m³)	8,1	7,1	7/8
Frá sláturhúsi út fyrir lóð Hafnarbrautar 1 (100 m – 1.000 m³)	8,1	7,1	7/8
Skagaströnd
Réttarholt að Sólvangi (260 m – 3.200 m³)	21	18,4	7/8
Skagabyggð
Sjóvörn við Krók, (250 m – 3.100 m³)	16,8	14,7	7/8
Sjóvörn við norðanvert Kálfhamarsnes (200 m – 2.500 m³)	13,8	12,1	7/8
Skagafjörður, sveitarfélag
Hofsós, neðan við Suðurbraut 8–18 (200 m – 3.000 m³)	25,6	22,4	7/8
Sauðárkrókur, hækkun og endurbætur, tjónaviðgerð (400 m)	60	52,5	7/8
Fjallabyggð
Ólafsfjörður, við Námuveg 11 (120 m – 1.600 m³)	9,4	8,2	7/8
Siglufjörður, hækkun sjóvarnar austan við Bæjarbryggju	30	26,3	7/8
Dalvíkurbyggð
Dalvík, Sæból að Framnesi (250 m – 3.500 m³)	26,4	23,1	7/8
Árskógssandur, frá Hinriksmýri að Lækjarbakka (170 m – 2.500 m³)	18,8	16,5	7/8
Svalbarðsstrandarhreppur
Styrking og lenging sjóvarnar norðan hafnar (180 m – 1.800 m³)	14,2	12,4	7/8
Lenging sjóvarnar norðan tjarnar (100 m – 1.000 m³ )	7,9	6,9	7/8
Grenivík
Framhald að höfn og styrking sjóvarnar (130 m – 1.900 m³)	15,6	13,7	7/8
Sjóvörn til suðurs inn fyrir Þengilbakka (100 m – 1.500 m³)	12	10,5	7/8
Grímsey
Yfirfara sjóvörn og bæta þar sem þarf	10,6	9,3	7/8
Norðurþing
Húsavíkurbakkar, endurbygging og styrking (220 m – 4.400 m³)	36	31,5	7/8
Seyðisfjörður
Vestdalseyri (100 m – 800 m³)	6,4	5,6	7/8
Við Sæból (100 m – 1.600 m³)	13,6	11,9	7/8
Við Austurveg (250 m – 3.150 m³)	24,4	21,4	7/8
Borgarfjarðarhreppur
Við Borg í Njarðvík (300 m – 4.000 m³)	22	19,3	7/8
Fjarðabyggð
Eskifjörður kaflar milli Strandgötu 78 og 98 (250 m – 2.700 m³)	17,1	15	7/8
Norðfjörður, sjóvarnir framan við gamla frystihúsið (170 m – 2.000 m³)	12,4	10,9	7/8
Fárskrúðsfjörður, sjóvarnir fjöru utan smábátahafnar (270 m – 2.400 m³)	12,6	11	7/8
Stöðvarfjörður, sjóvarnir fjöru og lóða utan frystihúss (115 m – 1.300 m³)	8,9	7,8	7/8
Árborg, sveitarfélag
Flóðvörn neðan við Baugsstaðarjómabúið (80 m – 1.600 m³)	8,6	7,5	7/8
Eyrarbakki, endurbygging sjóvarnar á móts við
Eyrargötu 49 (80 m – 1.200 m³)	7,8	6,8	7/8
Ölfus, sveitarfélag
Herdísarvík (200 m – 4.000 m³)	33,7	29,5	7/8
Þorlákshöfn, austan Austurgarðs, hjá golfvelli (100 m – 1.200 m³)	9,2	8,1	7/8
Grindavíkurbær
Móakot, framlenging af sjóvörn við Gerðistanga (250 m – 3.100 m³)	19,3	16,9	7/8
Ísólfsskáli, ýta upp malarkambi	3,4	3	7/8
Austan hafnar, endurbygging og styrking (200 m – 3.000 m³)	20	17,5	7/8
Suðurnesjabær
Sjóvörn frá Skinnalóni að Nýlendu (300 m – 4.500 m³)	28,6	25	7/8
Nesjar, norðan Nýlendu (200 m – 2.000 m³)	12,8	11,2	7/8
Við Garðaveg 5, endurbygging og lenging (220 m – 2.200 m³)	12,3	10,8	7/8
Milli Arnarhóls og Norður-Flankastaða (300 m – 3.000 m³)	19,1	16,7	7/8
Frá Byggðasafni að Garðshöfn, styrking á köflum (180 m – 2.100 m³)	15,6	13,7	7/8
Við sjávargötu (norðan við Jórukleif) (170 m – 1.700 m³)	12,7	11,1	7/8
Vogar
Breiðagerðisvík (250 m – 3.500 m³)	26,3	23	7/8
Garðabær (Álftanes)
Bessastaðanes, sjóvörn við Skansinn (190 m – 2.400 m³)	14,6	12,8	7/8
Endurbygging sjóvarnar á móts við Hákotsvör, hækka og
styrkja garð (75 m – 500 m³)	3,4	3	7/8
Helguvík sunnanverð að Hliði (100 m – 1.100 m³)	7,1	6,2	7/8
Seltjarnarnes
Suðurströnd vestan Lindarbrautar, styrking og hækkun (150 m – 1.600 m³)	12,5	10,9	7/8
Óskipt
Óskipt til sjóvarna	4,3	2,7	3,7	2,3	1,9	1,2	7,5	4,7	8	5	5/8
Óráðstafað	24,1	21,1	7/8
Styrking sjóvarna umhverfis landið vegna tjóns óráðstafað	79	69	68,6	60	45,7	40	7/8
Sjóvarnir samtals	307	268	241	210	218	190	174	150	174	150

Greinargerð.

Alþingi samþykkti 29. júní 2020 samgönguáætlun fyrir árin 2020–2034 og fimm ára sam
gönguáætlun fyrir árin 2020–2024 sem ályktanir nr. 41/150 og 40/150. Áhrif af heimsfaraldri COVID-19 urðu til þess að forsendur framlagðrar samgönguáætlunar gjörbreyttust í einni svipan. Til að bregðast við efnahagslegum afleiðingum faraldursins samþykkti Alþingi sér
stakt tímabundið fjárfestingarátak, sbr. þingsályktun nr. 28/150, þess efnis að 6.506 millj. kr. yrði ráðstafað til framkvæmda við samgöngumannvirki til viðbótar því sem gert var ráð fyrir í samgönguáætlunum 2020–2034 og 2020–2024. Í meðförum nefndarinnar voru lagðar til breytingar til samræmis við efni fjárfestingarátaksins og lögð áhersla á að þeim verkefnum sem hrundið var af stað með því yrði tryggt fjármagn næstu ár þar sem mikilvægt væri að samfella yrði í framvindu framkvæmda. Við afgreiðslu fjármálaáætlunar bættust við fjárveit
ingar sem tryggja áframhald verkefna fjárfestingarátaksins auk viðbótar, m.a. til hafnar
framkvæmda, sem ekki voru hluti af upphaflegu fjárfestingarátaki 2020.

Í þingsályktunartillögunni eru aðeins lagðar til breytingar á fimm ára samgönguáætlun fyrir árin 2020–2024 til að tryggja áframhaldandi fjárveitingu til verkefna fjárfestingarátaks
ins og því ekki talin ástæða til að leggja fram tillögu að nýrri forgangsröðun framkvæmda á seinni tímabilum 15 ára samgönguáætlunar fyrir árin 2020–2034.

Vegamál.

Þær vegaframkvæmdir sem hér er lagt til að verði fjármagnaðar fyrir tímabilið 2021–2023 eiga það sammerkt að vera þjóðhagslega arðbærar, skapa störf á tímum efnahagssamdráttar vegna heimsfaraldurs COVID-19 og stuðla að greiðari samgöngum og öryggi í umferðinni.

Breikkun brúa: Samkvæmt tillögunni er tryggt fjármagn til breikkunar sjö einbreiðra brúa. Breikkun brúa stuðlar að auknu umferðaröryggi og hefur fækkun þeirra verið eitt brýnasta áherslumálið í umferðaröryggi um áraraðir. Brýrnar eru:

1.	Köldukvíslargil á Norðausturvegi: Síðasta einbreiða brúin á leiðinni frá Húsavík að Ásbyrgi.

2.	Skriðdals- og Breiðdalsvegur, Gilsá á Völlum: Brúin er hættuleg og takmarkandi fyrir þungaflutninga.

3.	Bíldudalsvegur, Botnsá í Tálknafirði: Einbreið brú á hættulegum stað.

4.	Bjarnadalsá í Önundarfirði: Einbreið brú á hættulegum stað.

5.	Hringvegur um Núpsvötn: Umferð hefur aukist hratt á fáum árum. Mikil öryggisaðgerð.

6.	Skeiða- og Hrunamannavegur um Stóru-Laxá: Mikil umferð sem hefur aukist.

7.	Hringvegur um Skjálfandafljót hjá Fosshóli (Goðafoss): Ný brú í stað umferðarmikillar einbreiðrar brúar. Flýting um 10 ár.

Hringtorg: Hringtorg lækka umferðarhraða og stuðla að auknu öryggi á gatnamótum.

1.	Hringvegur, hringtorg við Landvegamót.

2.	Skeiða- og Hrunamannavegur, hringtorg á Flúðum.

Reykjanesbraut, Krýsuvíkurvegur – Hvassahraun: Umferð á Reykjanesbraut hefur aukist mjög hratt á undanförnum árum. Gert er ráð fyrir breikkun og aðskilnaði akstursstefna. Fram
kvæmdin er mikil umferðaröryggisaðgerð og fylgir henni mikill umferðarábati. Gert er ráð fyrir því að undirbúningsvinna klárist á árinu 2021 og að framkvæmdir hefjist á árinu 2022.

Vesturlandsvegur: Breikkun og aðskilnaður akstursstefna bæði á Kjalarnesi og í gegnum Mosfellsbæ. Framkvæmdin eykur umferðaröryggi á umferðarþungum leiðum.

Suðurlandsvegur, Fossvellir – Norðlingavað og Biskupstungnabraut – Kambar: Breikkun og aðskilnaður akstursstefna með vegriði. Umferð um veginn hefur aukist mikið á fáum ár
um. Framkvæmdin er mikil umferðaröryggisaðgerð og fylgir henni mikill umferðarábati.

Borgarfjarðarvegur, Eiðar – Laufás: Endurbætur á vegi og bundið slitlag lagt á veg sem í dag er með malaryfirborði. Eykur umferðaröryggi og stuðlar að markmiði samgönguáætlun
ar um bundið slitlag til byggðakjarna með fleiri en 100 íbúa í heildstæðu kerfi.

Snæfellsvegur um Skógarströnd: Flýting um 5 ár. Byggðaaðgerð, öryggisaðgerð. Gamall malarvegur, hættulegur og seinfarinn. Á honum eru sömuleiðis margar einbreiðar brýr.

Þverárfjallsvegur og Skagastrandarvegur: Endurgerð vegar með það að markmiði að stuðla að auknu umferðaröryggi. Vegurinn hefur byggðalegt mikilvægi en hann tengir saman vinnusóknarsvæðið sem nær frá Blönduósi og Skagaströnd að Sauðárkróki. Auk þess fer um hann töluverð umferð skólafólks sem sækir menntun í Fjölbrautaskóla Norðurlands vestra á Sauðárkróki.

Hvalnes- og Þvottárskriður: Framkvæmd miðar að því að auka öryggi á vegi, ekki síst vegna skriðuhættu.

Hringvegur um Heiðarsporð: Framkvæmd miðar að því að auka öryggi á umferðarmiklum vegi.

Axarvegur: Fjárveiting er nauðsynleg til að koma til móts við endurmat á áætluðum fram
kvæmdakostnaði. Eftir sem áður er gert ráð fyrir að helmingur fjármögnunar komi frá einka
aðilum, en framkvæmdina á bjóða út samkvæmt samvinnuleið.

Styrkvegir: Styrkur til uppbyggingar samgönguleiða sem ekki falla undir skilgreiningu þjóðvega.

Reiðvegir: Framlag til uppbyggingar reiðvega.

Viðhald: Áætlað er að uppsöfnuð viðhaldsþörf á þjóðvegum sé á bilinu 80–85 milljarðar króna. Mikil þörf er því á að veita aukna fjármuni í viðhald vega svo að tryggja megi ásættan
legt ástand og öryggi.

Tengivegir: Fjárveiting nýtist til að leggja bundið slitlag á malarvegi. Tengivegir eru mikilvægar samgönguæðar í dreifðari byggðum. Um þá fer m.a. skólaakstur auk þess sem þeir gegna mikilvægu hlutverki í þróun ferðaþjónustu. Gera má ráð fyrir að aukið framlag standi undir því að milli 35–40 km af tengivegum fái bundið slitlag í stað óbundins.

Hafnamál.

Hafnarframkvæmdir, framhald vegna fjárfestingarátaks 2020: Framlag til hafnar
framkvæmda sem tryggir áframhald á framkvæmdum sem hófust á árinu 2020. Þar að auki er hér framlag til viðhaldsdýpkunar og styrkingar sjóvarna sem urðu fyrir tjóni í óveðri síð
asta vetur.

•	Ólafsfjörður – lagfæring á sandfangara

•	Langanesbyggð – dýpkun hafnar

•	Óskipt – viðhaldsdýpkun

•	Óskipt – styrking sjóvarna umhverfis landið vegna tjóns.

Þorlákshöfn: Um nokkurt skeið hefur flutningaskipið Mykines stundað vöruflutninga til og frá Þorlákshöfn. Fyrir liggur að talsverð eftirspurn er eftir flutningum um höfnina og því tækifæri til að auka þar umsvif. Slíkt kallar á töluverðar breytingar á höfninni. Hafnar eru frumrannsóknir á höfninni til þess að undirbúa framkvæmdirnar. Stefnt er að því að allri frumrannsóknarvinnu ljúki vorið 2021. Framkvæmdirnar eru umfangsmiklar, en hluti þeirra er nú þegar á samgönguáætlun.

Njarðvíkurhöfn: Framkvæmdin eykur skjól innan hafnar sem bætir viðleguskilyrði veru
lega. Þar með skapast möguleiki á því að Landhelgisgæslan gæti flutt skipaflota sinn til hafn
arinnar. Þar að auki stuðlar framkvæmdin að atvinnuþróun í höfninni.

Sauðárkrókur: Ný ytri höfn á Sauðárkróki þar sem nýr hafnarkantur verður staðsettur sem mun gera farmskipum kleift að koma inn í höfnina. Grjótgarður mun skýla ytri höfninni gegn úthafsöldum. Stórt uppland myndast við framkvæmdina sem gert er ráð fyrir að nýtist at
vinnulífi á staðnum.

Ísafjörður: Nýr 300 m kantur á Sundabakka ásamt dýpkun. Verkefnið er stækkun á áður samþykktu verki.

Bíldudalur, landfylling austan hafnar: Framlagið er til að tryggja lúkningu á framkvæmd
um sem hófust árið 2020. Framkvæmdin styrkir atvinnuþróun á svæðinu.

Hafna- og strandrannsóknir: Frumrannsóknir fyrir hafnir og strendur leggja grunn að hagkvæmum hafnarmannvirkjum. Talsverð uppsöfnuð þörf er fyrir þessar rannsóknir, en tak
mörkuðum fjármunum hefur verið varið til þeirra um nokkurt árabil.

Flugmál.

Fyrir liggur að mikilvægar framkvæmdir við flugvelli samkvæmt samgönguáætlun og fjárfestingarátaki eru ekki fjármagnaðar að fullu. Munar þar mestu um að Isavia ohf. tók ekki við Egilsstaðaflugvelli um síðustu áramót eins og til stóð vegna COVID-19-faraldursins.

Malbikun flugbrautar á Egilsstaðaflugvelli: Mikilvægt er að flugbrautin á Egilsstaða
flugvelli verði malbikuð á þessu ári til að forða skemmdum, takmörkun á notkun eða jafnvel lokun. Kostnaður er áætlaður 1,6 milljarðar kr., þar af 1,4 milljarður kr. á þessu ári. Fjár
framlög sem ætluð voru í nýja akbraut á Egilsstaðaflugvelli verði nýtt í malbikunina. Undirbúningi fyrir akbrautina verði haldið áfram og miðað við að hægt verði að hefja fram
kvæmdir árið 2024 ef fjármögnun fæst.

Flugstöð á Akureyrarflugvelli: Hönnun byggingarinnar er langt komin en komið hefur í ljós að áætlaður kostnaður er meiri en gert var ráð fyrir í upphafi, eða 1,1 milljarður kr. í stað 900 millj. kr. þar sem ekki hafði verið gert ráð fyrir virðisaukaskatti í þeim kostnaðartölum sem fengnar voru frá Isavia við undirbúning fjárfestingarátaksins. Miðað er við að hægt verði að ljúka framkvæmdinni á árinu 2023 en 200 millj. kr. komi af fjármögnun flughlaðs.

Flughlað á Akureyrarflugvelli: Hönnun flughlaðsins er á lokastigi. Upphafleg fjárveiting nam 1,6 milljörðum kr. en áætlaður kostnaður er nú hærri, eða allt að 2 milljarðar kr. ef steypa þarf yfirborðið í stað þess að malbika það. Vegna kostnaðarauka við flugstöð á Akur
eyri eru nú einungis 1,4 milljarðar kr. tryggðir til framkvæmdanna. Hægt er að halda fram
kvæmdum áfram en huga þarf að því að ljúka fjármögnun verkefnisins.

Akbraut á Egilsstaðaflugvelli: Undirbúningur verkefnisins er í gangi en ljóst að fram
kvæmdir gætu ekki hafist fyrr en í fyrsta lagi 2024. Verkefnið er nú ófjármagnað.

Viðhald flugvalla: Framlag til lúkningar á uppsetningu ljósa á Norðfjarðarflugvelli. Fram
lag til viðhaldsframkvæmda á flugvöllum víða um land, sjá töflu.