123. löggjafarþing 1998–99.

Þskj. 627 — 279. mál.

Frumvarp til laga

um breytingar á lögum nr. 39/1988, um bifreiðagjald, lögum nr. 3/1987, um fjáröflun til vegagerðar, og lögum nr. 29/1993, um vörugjald af ökutækjum, eldsneyti o.fl., með síðari breytingum.

(Eftir 2. umr., 19. des.)

I. KAFLI

Breyting á lögum nr. 39/1988, um bifreiðagjald, með síðari breytingum.

1. gr.

2. gr. laganna orðast svo:

Bifreiðagjald á hverju gjaldtímabili er 6,00 kr. fyrir hvert kg af eigin þyngd bifreiðar allt að 1.000 kg, 8,10 kr. fyrir hvert kg af eigin þyngd bifreiðar umfram það að 3.000 kg, en 2.000 kr. af hverju byrjuðu tonni af eigin þyngd bifreiðar umfram það. Þó skal gjaldið ekki vera lægra en 3.000 kr. og ekki hærra en 36.200 kr. á hverju gjaldtímabili.

2. gr.

Við lögin bætist nýtt ákvæði til bráðabirgða sem orðast svo:

Greiðendum bifreiðagjalds sem greiddu hærra gjald en 36.200 kr. á 2. gjaldtímabili 1998 skal endurgreiddur mismunurinn á 36.200 kr. og þeirri fjárhæð sem þeir greiddu.

II. KAFLI

Breyting á lögum nr. 3/1987,

um fjáröflun til vegagerðar, með síðari breytingum.

3. gr.

3. mgr. 1. gr. laganna orðast svo:

Bifreiðar erlendra sendisveita, bifreiðar erlendra ræðismanna sem ekki eru íslenskir ríkis borgarar og námubifreiðar sem eingöngu eru notaðar utan vega eða á lokuðum vinnusvæðum eru undanþegnar skattskyldu.

4. gr.

Eftirfarandi breytingar verða á A-lið 4. gr. laganna:

a.	Í stað fjárhæðanna 132.053 kr." og 7.555 kr." í 2. mgr. kemur: 136.675 kr., og: 7.819 kr.

b.	3. málsl. 4. mgr. orðast svo: Skráning ökutækis samkvæmt þessari málsgrein tekur gildi um leið og heimild hefur verið veitt og gildir í a.m.k. tólf mánuði.

5. gr.

Eftirfarandi breytingar verða á B-lið 4. gr. laganna:

a.	Orðin tengi- og festivögnum" í 3. málsl. 1. mgr. falla brott.

b.	Við 1. mgr. bætist nýr málsliður, svohljóðandi: Þó skal ekki greitt fast árgjald þunga
skatts af slökkvibifreiðum sem falla undir vörulið 8705.3009 í viðauka I við tollalög, nr. 55/1987.

c.	2. mgr. orðast svo:

Kílómetragjald bifreiða skv. 1. mgr. þessa stafliðar skal vera sem hér segir:

Leyfð heildarþyngd

ökutækis, kg	Kílómetragjald,

kr.	Leyfð heildarþyngd

ökutækis, kg	Kílómetragjald,

kr.
4.000–4.999	6,97	18.000–18.999	13,40
5.000–5.999	7,41	19.000–19.999	14,43
6.000–6.999	8,01	20.000–20.999	15,20
7.000–7.999	8,42	21.000–21.999	16,08
8.000–8.999	8,78	22.000–22.999	17,09
9.000–9.999	9,17	23.000–23.999	17,90
10.000–10.999	9,73	24.000–24.999	18,71
11.000–11.999	10,10	25.000–25.999	19,63
12.000–12.999	11,38	26.000–26.999	20,50
13.000–13.999	12,44	27.000–27.999	21,41
14.000–14.999	10,14	28.000–28.999	22,32
15.000–15.999	10,92	29.000–29.999	23,23
16.000–16.999	11,79	30.000–30.999	24,14
17.000–17.999	12,64	31.000 og yfir	25,05

d.	Á eftir 2. mgr. koma tvær nýjar málsgreinar, svohljóðandi:

Kílómetragjald festi- og tengivagna skv. 1. mgr. þessa stafliðar skal vera sem hér segir:

Leyfð heildarþyngd

ökutækis, kg	Kílómetragjald,

kr.	Leyfð heildarþyngd

ökutækis, kg	Kílómetragjald,

kr.
6.000–6.999	7,63	19.000–19.999	17,31
7.000–7.999	8,01	20.000–20.999	18,24
8.000–8.999	8,36	21.000–21.999	19,29
9.000–9.999	8,73	22.000–22.999	20,51
10.000–10.999	9,28	23.000–23.999	21,49
11.000–11.999	9,62	24.000–24.999	22,46
12.000–12.999	10,83	25.000–25.999	23,55
13.000–13.999	11,85	26.000–26.999	24,59
14.000–14.999	12,17	27.000–27.999	25,70
15.000–15.999	13,10	28.000–28.999	26,79
16.000–16.999	14,15	29.000–29.999	27,87
17.000–17.999	15,18	30.000–30.999	28,96
18.000–18.999	16,08	31.000 og yfir	30,07

Þrátt fyrir ákvæði 1. mgr. er eigendum eða umráðamönnum ökutækja heimilt að velja áður en gjaldár hefst að greiða gjald sem taki mið af áætluðum kílómetrafjölda er sam svari 95.000 km akstri á gjaldárinu í stað gjalds fyrir hvern ekinn kílómetra. Velji eig
andi eða umráðamaður að greiða áætlað kílómetragjald skal hann að auki greiða 100.000 kr. fast árgjald, sbr. 3. málsl. 1. mgr. Ákvörðun samkvæmt þessari málsgrein verður ekki breytt vegna viðkomandi ökutækis eftir að gjaldár er hafið.

e.	Lokamálsliður 3. mgr. fellur brott.

6. gr.

C-liður 4. gr. laganna orðast svo:

Af bifreiðum, sem skrásettar eru erlendis og nota annan orkugjafa en bensín, og af eftir vögnum, sem eru 6.000 kg eða meira að leyfðri heildarþyngd, skal greiða þungaskatt skv. 2. og 3. mgr. Af bifreiðum, sem eru allt að 4.000 kg að leyfðri heildarþyngd, og nýttar eru í atvinnuskyni, sbr. 2. mgr. 4. gr. A, skal vikugjaldið vera 25% hærra. Af bifreiðum, sem eru 4.000 kg eða meira að leyfðri heildarþyngd, og af eftirvögnum, sem eru 6.000 kg eða meira að leyfðri heildarþyngd, og nýtt eru í atvinnuskyni skal greiða þungaskatt samkvæmt ákvæð um B-liðar.

Af ökutækjum skráðum erlendis skal greiða þungaskatt fyrir hverja byrjaða viku sem öku tækið er hér á landi sem hér segir:

Eigin þyngd

ökutækis, kg	Þungaskattur

fyrir hverja

byrjaða viku, kr.	Eigin þyngd

ökutækis, kg	Þungaskattur

fyrir hverja

byrjaða viku, kr.
Allt að 1.000	1.813	2.800–2.999	3.380
1.000–1.499	2.176	3.000–3.199	3.531
1.500–1.999	2.628	3.200–3.399	3.681
2.000–2.199	2.779	3.400–3.599	3.831
2.200–2.399	2.929	3.600–3.799	3.982
2.400–2.599	3.079	3.800–3.999	4.132
2.600–2.799	3.230

Sé eigin þyngd ökutækis meiri en 4.000 kg skal þungaskattur fyrir hverja byrjaða viku hækka um 1.000 kr. fyrir hver byrjuð 1.000 kg sem eigin þyngd er umfram 4.000 kg. Við ákvörðun þungaskatts samkvæmt þessari málsgrein reiknast brot úr viku sem heil vika.

7. gr.

Í stað orðanna lögreglustjóra í skráningarumdæmi hennar til geymslu í a.m.k. 30 daga samfellt" í 3. mgr. A-liðar 7. gr. laganna kemur: Skráningarstofunni hf. til geymslu í a.m.k. 15 daga samfellt.

8. gr.

Í stað orðanna 30 daga" í 3. mgr. B-liðar 7. gr. laganna kemur: 15 daga.

9. gr.

2. mgr. 17. gr. laganna orðast svo:

Endurákvörðun skv. 12., 14. og 15. gr. og úrskurði ríkisskattstjóra skv. 1. mgr. má skjóta til yfirskattanefndar samkvæmt ákvæðum laga nr. 30/1992, um yfirskattanefnd.

10. gr.

Við lögin bætast tvö ný ákvæði til bráðabirgða er orðast svo:

a.	Gjaldskrár þungaskatts skv. A- og C-lið 4. gr. hækka um 2% 1. júlí 1999. Hækkunin nær þó ekki til ökutækja sem eru 0–1.499 kg.

Gjaldskrá þungaskatts skv. B-lið 4. gr. hækkar um 2% 11. júní 1999, að undanskildu föstu árgjaldi skv. 3. málsl. 1. mgr. B-liðar 4. gr. Hækkun gjaldsins fyrir hvern ekinn kílómetra tekur gildi strax að loknu öðru álestrartímabili sem er frá 20. maí til 10. júní 1999, sbr. 2. mgr. B-liðar 7. gr. Sé ekki komið með ökutæki til álestrar á réttum tíma skal reikna út meðaltal ekinna kílómetra á dag á tímabilinu milli álestra. Af meðaltals akstri sem samkvæmt þessu hefur átt sér stað eftir lok annars álestrartímabils skal inn heimta hið hækkaða gjald.

b.	Þrátt fyrir ákvæði 4. mgr. B-liðar 4. gr. er eigendum eða umráðamönnum ökutækja heimilt að velja að greiða gjald sem taki mið af áætluðum kílómetrafjölda er samsvari 63.333 km á öðru og þriðja gjaldtímabili í stað gjalds fyrir hvern ekinn kílómetra auk fasts árgjalds skv. 3. málsl. 1. mgr. B-liðar 4. gr. laga þessara. Heimildin skal einungis veitt að mætt hafi verið í álestur á tímabilinu 20. janúar – 10. febrúar 1999 og umsókn borist ríkisskattstjóra fyrir 11. febrúar 1999.

III. KAFLI

Breyting á lögum nr. 29/1993, um vörugjald af ökutækjum,
eldsneyti o.fl., með síðari breytingum.

11. gr.

2. og 3. mgr. 5. gr. laganna orðast svo:

Þrátt fyrir ákvæði 3. gr. skal vörugjald af eftirfarandi ökutækjum vera sem hér greinir:

1.	Eftirtalin ökutæki skulu undanþegin vörugjaldi:

a.	Dráttarbifreiðar að heildarþyngd 4 tonn eða meira sem gerðar eru til nota utan þjóð
vega.

b.	Snjóplógar.

c.	Slökkvibifreiðar í eigu ríkis, sveitarfélaga eða stofnana á þeirra vegum.

d.	Sjúkrabifreiðar í eigu ríkis, sveitarfélaga eða stofnana á þeirra vegum.

e.	Sjálfhlaðandi eða sjálflosandi tengivagnar og festivagnar til landbúnaðarnota.

f.	Bifreiðar í eigu ríkis, sveitarfélaga eða stofnana á þeirra vegum, sérstaklega búnar til flutnings á fötluðum, þ.m.t. búnar hjólastólalyftu og samþykktar af Tryggingastofnun ríkisins.

g.	Dráttarvélar til nota á lögbýlum.

h.	Beltabifreiðar (snjóbílar), yfir 700 kg að eigin þyngd, sérstaklega ætlaðar til aksturs í snjó.

i.	Haffær ökutæki á hjólum fyrir láð og lög.

j.	Ökutæki sem knúin eru rafhreyfli og flutt eru inn eða smíðuð í tilraunaskyni.

k.	Sérsmíðaðar keppnisbifreiðar sem eru skráðar sem slíkar og einungis notaðar í skipu
lögðum keppnum og æfingum á vegum samtaka akstursíþróttamanna, svo og til aksturs til og frá slíkum atburðum. Skráningarmerki bifreiðanna skulu auðkennd sérstaklega. Ráðherra setur nánari reglur um gerð og útbúnað þeirra, svo og til hvaða atburða akst ursheimildin taki. Sé brotið í bága við þær reglur skal vörugjald innheimt að fullu.

2.	Greiða skal 10% vörugjald af hópferðabifreiðum sem eru skráðar fyrir 10–17 manns að meðtöldum ökumanni og eru í eigu hópferða- eða sérleyfishafa eða í fjármögnunarleigu vegna fjármögnunarleigusamnings við hópferða- eða sérleyfishafa. Gjaldið skal lækka í 5% frá 1. janúar 2000.

3.	Af eftirtöldum ökutækjum skal greiða 30% vörugjald:

a.	Ökutæki á beltum undir 700 kg sem eru sérstaklega ætluð til flutninga í snjó, á svæð
um þar sem aðrar samgöngur eru erfiðleikum bundnar verulegan hluta árs.

b.	Bifreiðar fatlaðra sem eru sérstaklega búnar til flutnings á þeim, þ.m.t. búnar hjóla
stólalyftu og samþykktar af Tryggingastofnun ríkisins.

c.	Bifreiðar sem sérstaklega eru útbúnar og notaðar til líkflutninga.

d.	Fólksbifreiðar sem falla í gjaldflokk II skv. 3. gr. og ætlaðar eru til útleigu hjá aðilum sem hafa tilskilin leyfi til reksturs bifreiðaleigu.

e.	Vélsleðar í eigu fyrirtækja í ferðaþjónustu sem eingöngu eru ætlaðir til útleigu til ferðamanna eða flutnings á þeim.

4.	Vörugjald af leigubifreiðum til fólksflutninga skal lagt á samkvæmt eftirfarandi töflu miðað við sprengirými aflvélar mælt í rúmsentímetrum:

Sprengirými aflvélar
Flokkur	Bensínvélar	Dísilvélar	Gjald í %
I	0–1.600	0–2.100	10
II	1.601–2.500	2.101–3.000	12
III	yfir 2.500	yfir 3.000	17

Skilyrði lækkunar vörugjalds af leigubifreið eru að kaupandi hennar hafi atvinnuleyfi til leiguaksturs fólksbifreiða og hafi akstur hennar að aðalatvinnu.

Ráðherra er heimilt að setja í reglugerð nánari skilyrði um þau ökutæki sem falla undir 2. mgr., svo sem um notkun ökutækis, búnað þess, reglur um hvað teljist vera fyrirtæki í ferðaþjónustu, sbr. e-lið 3. tölul. 2. mgr., og hvað teljist vera aðalatvinna skv. 4. tölul. 2. mgr. og ákvæði um endurgreiðslu á mismuni vörugjalds skv. 3. gr. annars vegar og 2. mgr. hins vegar ef skilyrðunum er ekki fylgt.

12. gr.

Við lögin bætist nýtt ákvæði til bráðabirgða sem orðast svo:

Þrátt fyrir ákvæði 4. tölul. 2. mgr. 5. gr. laga þessara skal gjald í % vera 14 fyrir I. flokk, 16 fyrir II. flokk og 21 fyrir III. flokk á árinu 1999.

13. gr.

Lög þessi öðlast gildi 1. janúar 1999 að undanskildum ákvæðum 3. og 5. gr. sem öðlast gildi 11. febrúar 1999. Gjaldskrár 5. gr. taka gildi strax að loknu fyrsta álestrartímabili sem er frá 20. janúar til 10. febrúar 1999, sbr. 2. mgr. B-liðar 7. gr. laga nr. 3/1987. Sé ekki komið með ökutæki til álestrar á réttum tíma skal reikna út meðaltal ekinna kílómetra á dag á tímabilinu milli álestra. Af meðaltalsakstri sem samkvæmt þessu hefur átt sér stað eftir lok fyrsta álestrartímabils skal innheimta hið hækkaða gjald.