Rannsókn samgönguslysa
131. mál á 141. löggjafarþingi.
Innanríkisráðherra.
Markmið
Að fækka slysum og auka öryggi í samgöngum með því að efla og bæta slysarannsóknir og ná fram hagræðingu við rannsóknir á samgönguslysum.
Helstu breytingar og nýjungar
Núverandi rannsóknarnefndir flugslysa, umferðarslysa og sjóslysa verða sameinaðar í eina fimm manna rannsóknarnefnd. Innleiddar verða kröfur Alþjóðaflugmálastofnunarinnar í viðauka 13 við Chicago-samninginn, um borgaralegt almenningsflug, auk tilskipunar ráðsins 94/56/EB, um setningu grundvallarreglna við rannsóknir á slysum og óhöppum í almenningsflugi. Í ákvæðum er varða rannsóknir sjóslysa og sjóatvika er leitast við að innleiða í frekari mæli en áður alþjóðlegan kóða um rannsóknir sjóslysa og alvarlegra sjóatvika sem samþykktur var á þingi Alþjóðasiglingastofnunarinnar árið 2008.
Breytingar á lögum og tengd mál
Lög um rannsókn sjóslysa nr. 68/2000.
Lög um rannsókn flugslysa nr. 35/2004.
Lög um rannsóknarnefnd umferðarslysa nr. 24/2005.
- Endurflutt: Rannsókn samgönguslysa, 688. mál (innanríkisráðherra) á 140. þingi (29.03.2012)
- Endurflutt: Rannsókn samgönguslysa, 408. mál (innanríkisráðherra) á 139. þingi (17.01.2011)
- Endurflutt: Rannsókn samgönguslysa, 279. mál (samgöngu- og sveitarstjórnarráðherra) á 138. þingi (02.12.2009)
- Skylt mál: Sameining rannsóknarnefnda í rannsóknarnefnd samgönguslysa, 609. mál (umhverfis- og samgöngunefnd) á 141. þingi (20.02.2013)
Kostnaður og tekjur
Í umsögn fjárlagaskrifstofu fjármála- og efnahagsráðuneytisins segir meðal annars að gera megi ráð fyrir að útgjöld ríkissjóðs vegna rannsóknarnefndanna muni aukast um allt að 6 milljónir kr. á ári frá forsendum fjárlaga fyrir árið 2012.
Umsagnir (helstu atriði)
Umsagnaraðilar lýstu sig meðal annars mótfallna því að rannsóknarnefndir sjóslysa, flugslysa og umferðarslysa yrðu sameinaðar í eina nefnd. Bent var á þann möguleika að sameina rekstur nefndanna þannig að t.d. húsnæði og skrifstofuhald yrði sameiginlegt. Einnig var áhyggjum lýst af því að í frumvarpinu sé ekki gengið nægilega úr skugga um að gögn rannsóknarnefndar samgönguslysa verði ekki meðal málsgagna í einkamálum.