Ferill 601. máls. Aðrar útgáfur af skjalinu: Word Perfect.
123. löggjafarþing 1998–99.
Þskj. 1088 — 601. mál.
Skýrsla
samgönguráðherra um störf rannsóknarnefndar flugslysa fyrir árið 1998.
(Lögð fyrir Alþingi á 123. löggjafarþingi 1998–99.)
Rannsóknarnefnd flugslysa.
Rannsóknarnefnd flugslysa tók til starfa 28. júní 1996, í samræmi við ný lög nr. 59/1996, um rannsókn flugslysa, en þá var rannsóknardeild Flugmálastjórnar lögð niður, svo og starfsemi flugslysanefndar sem var fyrst skipuð 1968.
Rannsóknarnefnd flugslysa er sjálfstæð stofnun sem starfar sjálfstætt og óháð stjórnvöldum og öðrum rannsóknaraðilum, ákæruvaldi og dómstólum.
Rannsóknarnefnd flugslysa annast rannsókn allra flugslysa, þar með taldra alvarlegra flugatvika og flugumferðaratvika. Flugslysarannsóknir miða að því einu að koma í veg fyrir flugslys og að auka öryggi í flugi.
Rannsóknarnefnd flugslysa heyrir stjórnsýslulega undir samgönguráðherra.
Nefndina skipa fimm menn:
— Skúli Jón Sigurðarson, BA, formaður,
— Þorsteinn Þorsteinsson flugvélaverkfræðingur, varaformaður,
— Björn Þ. Guðmundsson, prófessor í lögum við HÍ,
— Steinar Steinarsson, flugstjóri hjá Flugleiðum hf.,
— Sveinn Björnsson, flugmaður og framkvæmdastjóri Flugþjónustunnar ehf.
Þeir Skúli Jón Sigurðarson og Þorsteinn Þorsteinsson eru skipaðir ótímabundið og eru fastir starfsmenn nefndarinnar.
Hinir þrír nefndarmennirnir eru skipaðir til fjögurra ára í senn. Núgildandi skipun þeirra gildir til 1. júlí 2001.
Skrifstofa og aðsetur rannsóknarnefndar flugslysa er í leiguhúsnæði á 2. hæð húss Flugbjörgunarsveitarinnar í Reykjavík við Flugvallarveg á Reykjavíkurflugvelli.
Í fjárlögum fyrir árið 1998 voru 15,4 millj. kr. ætlaðar til starfsemi rannsóknarnefndar flugslysa.
Fjárlög 1998 15,4 millj. kr.
Yfirfært frá síðasta ári - 2,5 millj. kr.
Heildarkostnaður árið 1998 varð 16,3 millj. kr.
Neikvæður mismunur, 3,4 millj. kr., færist til næsta árs.
Skýringar:
Með lögum nr. 59/1996 var rannsóknarnefnd flugslysa gerð að sjálfstæðri stofnun. Húsnæði fyrir starfsemina var tekið á leigu árið 1997 í húsi Flugbjörgunarsveitarinnar á Reykjavíkurflugvelli.
Kostnaður við innréttingar húsnæðisins og frágang skrifstofu nefndarinnar, samtals 5,3 millj. kr., var greiddur af fjárveitingum til starfsemi nefndarinnar. Eftirstöðvar í árslok 1997 að fjárhæð 2,5 millj. kr. voru yfirfærðar til ársins 1998.
Launabreytingar á árinu 1998 urðu aðalorsök þess að kostnaðurinn við starfsemina varð meiri en áætlað var.
Sótt verður um fjárveitingu í fjáraukalögum fyrir árið 1999 til þess að greiða halla á rekstri nefndarinnar í árslok 1998, að fjárhæð 3,4 millj. kr., sem að mestu leyti er tilkominn vegna innréttingar á húsnæði á árinu 1997.
Yfirlit um flugslys 1998.
Á árinu 1998 skráði Rannsóknarnefnd flugslysa (RNF) samtals 105 atvik í flugi íslenskra loftfara hérlendis og erlendis svo og í flugi erlendra loftfara um íslenska lögsögu og um íslenska flugstjórnarsvæðið. Af þessum atvikum tók RNF 32 til sérstakrar athugunar eða rannsóknar og 28 þeirra voru flokkuð sem flugslys, alvarleg flugatvik 1 eða flugumferðaratvik og rannsökuð sem slík.
Eitt dauðaslys varð í flugi á árinu þegar þýsk einkaflugvél með þremur mönnum fórst við Hornafjörð.
Fjórir Íslendingar slösuðust alvarlega í tveimur flugslysum. Annað slysið varð í einkaflugi þar sem einn maður slasaðist, en hitt varð í þjónustuflugi en þar slösuðust þrír menn. Fullyrða má að hurð hafi oft skollið nærri hælum, en betur farið en á horfðist, svo sem þegar kviknaði í flugvél Landgræðslu ríkisins á flugi austan Selfossflugvallar, en þar um borð voru fimm menn.
Töluvert eignatjón varð í mörgum tilvikanna. Ein flugvél eyðilagðist í flugslysi á Bakkaflugvelli, en líklegt er að gert verði við önnur íslensk loftför, sem skemmdust í flugslysum og flugatvikum á árinu.
Allmörg atvikanna vörðuðu erlendar flugvélar. Auk dauðaslyssins sem áður gat um má geta um þýska breiðþotu sem nauðlenti á Keflavíkurflugvelli eftir að eldur kviknaði um borð, bandaríska FH-227 skrúfuþotu sem magalenti á Keflavíkurflugvelli og tveggja hreyfla ítalska einkaþotu sem rann út af flugbraut þar í lendingu. Töluvert tjón varð á FH-227 flugvélinni sem enn stendur á Keflavíkurflugvelli.
Þrjár erlendar flugvélar á leið til landsins fórust utan íslenskrar lögsögu. Tvær þeirra fóru í hafið og ein fórst á Grænlandsjökli. Ein flugvél sem keypt hafði verið til landsins en var enn skrásett erlendis fórst í Ermasundi á leið til landsins. Í þessum flugslysum fórust þrír erlendir flugmenn, en einum varð bjargað um borð í íslenskt fiskiskip vestur af landinu.
Rannsóknarnefnd flugslysa gerði samtals 21 tillögu til úrbóta í öryggismálum í tíu af rannsóknarskýrslum þeim sem hún gerði um flugslys og alvarleg flugatvik á árinu 1998. Tillögum þessum var öllum beint til Flugmálastjórnar Íslands, nema fjórum sem beint var til flugmálastjórna Bandaríkjanna og Þýskalands. RNF lauk ekki formlegri skýrslugerð fyrir áramótin um eitt flugslys og eitt flugumferðaratvik sem urðu á árinu, en þar verða væntanlega einnig gerðar tillögur til úrbóta í öryggismálum.
Bandaríkjamenn og Þjóðverjar brugðust skjótt við tillögum nefndarinnar og í framhaldi af skýrslu RNF var Boeing-flugvélaverkmiðjunum gert að framkvæma tilteknar fyrirbyggjandi aðgerðir. M.a. var sett sérstök skoðunaráætlun á laggirnar fyrir B-767 flugvélar og tók hún gildi í janúar 1999. Einnig var því beint til Boeing-verksmiðjanna að hanna öryggiskerfi sem taki til viðkomandi vanda og þær hafa samþykkt að gera svo.
Skv. 7. gr. laga nr. 59/1996, um rannsókn flugslysa, er flugmálayfirvöldum skylt að sjá til þess að úrbótatillögur RNF séu teknar til formlegrar afgreiðslu. Flugmálastjórn vinnur að framkvæmd og afgreiðslu tillagna sem RNF gerði á árinu 1998 og verður gerð grein fyrir þeim, svo og viðbrögðum Flugmálastjórnar, í ársskýrslu RNF sem kemur væntanlega út í apríl 1999. Flestar lúta tillögur þessar að starfsreglum og vinnubrögðum á ýmsum sviðum í flugi. Einnig er þar m.a. bent á að brýnt er að sett verði reglugerð um flugvelli, sbr. 55 gr. eldri laga nr. 34/1964, um loftferðir, og skv. 56. gr. hinna nýju laga nr. 60/1998, um loftferðir.
Samgönguráðuneytið setti 25. febrúar 1998 nýja reglugerð um tilkynningarskyldu flugslysa og flugatvika.
Töflur um flugslys, alvarleg flugatvik og flugumferðaratvik. 2
Flugslys og alvarleg flugatvik á íslenskum loftförum árin 1994–98.
Manntjón og meiðsli flokkuð eftir tegund flugstarfsemi og gerð loftfara.
| Fjöldi slysa og atvika | Fjöldi fólks um borð í loftfari | Utan loftfars |
|||||||||||||||
| Þungi | Gerð loftfars | Látnir | Meiddir | Ómeiddir | |||||||||||||
| TEGUND FLUG- STARFSEMI |
Hér er myndað efni sem sést ekki í vefútgáfu |
Hér er myndað efni sem sést ekki í vefútgáfu |
Hér er myndað efni sem sést ekki í vefútgáfu |
Hér er myndað efni sem sést ekki í vefútgáfu |
Hér er myndað efni sem sést ekki í vefútgáfu |
Hér er myndað efni sem sést ekki í vefútgáfu |
Hér er myndað efni sem sést ekki í vefútgáfu |
Hér er myndað efni sem sést ekki í vefútgáfu |
Hér er myndað efni sem sést ekki í vefútgáfu |
Hér er myndað efni sem sést ekki í vefútgáfu |
Hér er myndað efni sem sést ekki í vefútgáfu |
Hér er myndað efni sem sést ekki í vefútgáfu |
Hér er myndað efni sem sést ekki í vefútgáfu |
Hér er myndað efni sem sést ekki í vefútgáfu |
Hér er myndað efni sem sést ekki í vefútgáfu |
Hér er myndað efni sem sést ekki í vefútgáfu |
Hér er myndað efni sem sést ekki í vefútgáfu |
| Atvinnuflug: | |||||||||||||||||
| Áætlunarflug | 5 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 284 | 0 | 0 | 301 |
| Leiguflug | 6 | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 59 | 1611 | 0 | 0 | 1670 |
| Þjónustuflug | - | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 |
| Verkflug | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 5 | 0 | 0 | 9 |
|
Samtals:
1998
|
12 | 2 | 13 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 80 | 1900 | 0 | 0 | 1983 |
|
1997
|
8 | 3 | 10 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 50 | 367 | 0 | 0 | 419 |
|
1996
|
5 | 2 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 161 | 0 | 0 | 215 |
|
1995
|
1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 42 | 0 | 0 | 53 |
|
1994
|
1 | 2 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 8 | 80 | 0 | 0 | 89 |
| Almennt flug (Ekki atvinnuflug): | |||||||||||||||||
| Einkaflug | 0 | 7 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 3 | 0 | 1 | 11 |
| Kennsluflug | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 | 3 |
| Svifflug | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Annað flug | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Samtals:
1998
|
0 | 9 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 4 | 0 | 1 | 14 |
|
1997
|
0 | 9 | 9 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8 | 2 | 0 | 0 | 13 |
|
1996
|
0 | 11 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 12 | 0 | 0 | 23 |
|
1995
|
0 | 11 | 9 | 2 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 2 | 0 | 0 | 14 |
|
1994
|
0 | 9 | 6 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 8 | 13 | 0 | 0 | 25 |
| Allt flug | |||||||||||||||||
|
Samtals:
1998
|
12 | 11 | 22 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 89 | 1904 | 0 | 1 | 1997 |
|
1997
|
8 | 12 | 19 | 0 | 1 | 0 | 2 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 58 | 369 | 0 | 0 | 432 |
|
1996
|
5 | 13 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 65 | 173 | 0 | 0 | 238 |
|
1995
|
1 | 12 | 11 | 2 | 0 | 0 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 44 | 0 | 0 | 64 |
|
1994
|
1 | 11 | 8 | 3 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 3 | 0 | 16 | 93 | 0 | 0 | 114 |
Flugslys og alvarleg flugatvik í íslenskum loftförum árin 1994–98.
Flokkuð eftir áfanga flugslóðar og flugstarfsemi.
| Reglur | Þungi | Flugstarfsemi | Flokkar | ||||||||||||||
|
Hér er myndað efni sem sést ekki í vefútgáfu |
Hér er myndað efni sem sést ekki í vefútgáfu |
Hér er myndað efni sem sést ekki í vefútgáfu |
Hér er myndað efni sem sést ekki í vefútgáfu |
Hér er myndað efni sem sést ekki í vefútgáfu |
Atvinnuflug | Almennt flug |
Hér er myndað efni sem sést ekki í vefútgáfu |
Hér er myndað efni sem sést ekki í vefútgáfu |
Hér er myndað efni sem sést ekki í vefútgáfu |
Hér er myndað efni sem sést ekki í vefútgáfu |
|||||||
| ÁFANGI FLUG- SLÓÐAR |
Hér er myndað efni sem sést ekki í vefútgáfu |
Hér er myndað efni sem sést ekki í vefútgáfu |
Hér er myndað efni sem sést ekki í vefútgáfu |
Hér er myndað efni sem sést ekki í vefútgáfu |
Hér er myndað efni sem sést ekki í vefútgáfu |
Hér er myndað efni sem sést ekki í vefútgáfu |
Hér er myndað efni sem sést ekki í vefútgáfu |
Hér er myndað efni sem sést ekki í vefútgáfu |
|||||||||
| Akstur á jörðu eða kyrrstæð |
3 |
0 |
3 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
| Flugtaksbrun | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Fyrsta klifur | 2 | 1 | 2 | 0 | 1 | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| Farflug | 4 | 4 | 5 | 0 | 3 | 1 | 3 | 0 | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 7 | 1 | 0 | 0 |
| Lækkun | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Byrjunaraðflug | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Biðflug | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Lokaaðflug | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Lendingarbrun | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Annað/flugæfingar | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
|
Samtals:
1998
|
11 | 11 | 12 | 1 | 11 | 5 | 7 | 1 | 2 | 0 | 5 | 2 | 2 | 23 | 1 | 0 | 0 |
|
1997
|
6 | 14 | 7 | 3 | 10 | 3 | 2 | 3 | 3 | 0 | 7 | 2 | 0 | 19 | 1 | 0 | 0 |
|
1996
|
4 | 14 | 5 | 2 | 11 | 2 | 3 | 2 | 0 | 0 | 11 | 0 | 0 | 18 | 0 | 0 | 0 |
|
1995
|
1 | 12 | 1 | 0 | 12 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 5 | 4 | 2 | 11 | 0 | 2 | 0 |
|
1994
|
1 | 11 | 1 | 0 | 11 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 5 | 1 | 1 | 8 | 1 | 3 | 0 |
|
Skipting í %:
1998
|
50 | 50 | 50 | 4 | 46 | 25 | 25 | 4 | 8 | 0 | 20 | 9 | 9 | 96 | 4 | 0 | 0 |
|
1997
|
30 | 70 | 35 | 15 | 50 | 15 | 10 | 15 | 15 | 0 | 35 | 10 | 0 | 5 | 5 | 0 | 0 |
|
1996
|
22 | 78 | 28 | 11 | 61 | 11 | 17 | 11 | 0 | 0 | 61 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
1995
|
8 | 92 | 8 | 0 | 92 | 8 | 0 | 0 | 0 | 8 | 38 | 31 | 15 | 0 | 0 | 15 | 0 |
|
1994
|
8 | 92 | 8 | 0 | 92 | 10 | 0 | 10 | 10 | 0 | 50 | 10 | 10 | 8 | 8 | 25 | 0 |
Yfirlit um dauðaslys í íslenskum loftförum frá upphafi.
| Nr. | Dags. Ár | Skrásetn. | Tegund | Málsatvik í stuttu máli | Látnir |
| 01. | 27.06.20 | H-2545 | Avro-504K | Barn hljóp fyrir einkaflugvél sem var í flugtaksbruni í Vatnsmýrinni í Reykjavík. | 001 |
| 02. | 14.04.42 | TF-ÖRN | Waco-YKS-7 | Í þjónustuflugi sneri flugmaðurinn við eftir að hreyfillinn missti afl í flugtaki af Reykjavíkurflugvelli og reyndi að lenda aftur. | 002 |
| 03. | 13.03.47 | TF-RVI | Grumman JRF-6B | Áætlunarflugvél fórst í flugtaki af Hvammsfirði við Búðardal. | 004 |
| 04. | 29.05.47 | TF-ISI | Douglas C-47A | Áætlunarflugvél frá Reykjavík til Akureyrar í sjónflugi inn á Eyjafjörð flaug á Hestfjall í Héðinsfirði austan Siglufjarðar. | 025 |
| 05. | 30.05.47 | TF-KAT | Luscombe 8A | Kennsluflugvél stakkst til jarðar í æfingaflugi við Varmadal á Kjalarnesi. | 002 |
| 06. | 07.03.48 | TF-RVL | Avro Anson V | Áætlunarflugvél flaug á Norðurhálsa við Skálafell á Hellisheiði er flugmaður var að snúa við í sjónflugi frá Vestmannaeyjum til Reykjavíkur. | 004 |
| 07. | 27.03.48 | TF-SAD | Pratt&Reed | Æfingasviffluga stakkst í húsþak eftir að togvír slitnaði íflugtaki og flugmaðurinn reyndi að snúa við og lenda aftur. | 002 |
| 08. | 31.01.51 | TF-ISG | Douglas C-47A | Áætlunarflugvél í aðflugi um radíóvita á Álftanesi til Reykjavíkurflugvallar flaug í sjóinn út af Flekkuvík á Vatnsleysuströnd. | 020 |
| 09. | 11.05.51 | TF-RPM | Airspeed Consul | Einkaflugvél í ferjuflugi til Íslands flaug á heiðardrag í sjónflugi yfir hálendi Skotlands. | 003 |
| 10. | 05.03.52 | TF-KOS | Piper J-3 | Einkaflugvél í lágflugi flaug á símastaur við Sandskeið. | 001 |
| 11. | 12.02.56 | TF-KAM | Fleet Finch | Einkaflugvél í sjónflugi frá Akureyri til Reykjavíkur spann til jarðar á Holtavörðuheiði. | 001 |
| 12. | 29.03.58 | TF-BOB | Cessna 172 | Einkaflugvél í sjónflugi frá Reykjavík til Akureyrar flaug í jörð við Heiðarfjall á Öxnadalsheiði þegar flugmaður var að snúa við. | 004 |
| 13. | 04.01.59 | TF-HMH | Cessna 180 | Þjónustuflugvél flaug í jörðina í Bíldsárskarði á Vaðlaheiði. Var í sjónflugi til Akureyrar eftir að hafa snúið frá í sjónflugi frá Akureyri að Laugaskóla í Reykjadal. | 004 |
| 14. | 24.04.59 | TF-EVE | Cessna 180 | Sjúkraflugvél í sjónflugi norðan úr Skagafirði til Reykjavíkur flaug í jörðina í Sátudal á Snæfellsnesi. | 003 |
| 15. | 16.05.62 | TF-KAG | Piper J-3 | Einkaflugvél í æfingaflugi flugnema spann í jörðu nálægt Korpúlfsstöðum í Mosfellsbæ. | 001 |
| 16. | 18.03.63 | TF-AID | PA-23-150 | Atvinnuflugvél varð að nauðlenda í hafi vestan Grænlands vegna ísingar. Var í ferjuflugi frá Bandaríkjunum til Íslands. | 002 |
| 17. | 14.04.63 | TF-ISU | Vickers V-759 | Áætlunarflugvél steyptist til jarðar á lokastefnu í aðflugi að Fornebuflugvelli við Ósló. | 012 |
| 18. | 13.08.64 | TF-AIH | Cessna 140 | Kennsluflugvél í sjónflugi fráVestmannaeyjum til Reykjavíkur, flaug á fjallið Litla Meitil við Þrengslin. | 001 |
| 19. | 18.01.66 | TF-AIS | Beech C-45H | Sjúkraflugvél í aðflugi um nótt til Norðfjarðarflugvallar hafnaði í sjónum út af Norðfirði. | 002 |
| 20. | 03.05.67 | TF-AIO | Douglas C-47A | Vöruflutningaflugvél í sjónaðflugi að flugvellinum á Heimaey flaug á Kervíkurfjall við Stakkabót. | 003 |
| 21. | 31.05.67 | TF-AIJ | Piper PA-28-150 | Kennsluflugvél flaug í sjóinn í lágflugi kringum bát undan Gufunesi við Reykjavík. | 001 |
| 22. | 31.07.67 | TF-FLC | Cessna 172 | Farþegi hljóp í loftskrúfu einkaflugvélar fyrir flugtak af Reykjavíkurflugvelli. | 001 |
| 23. | 03.10.67 | TF-BGI | Piper PA-22-160 | Einkaflugvél í sjónflugi frá Húsavíkurflugvelli til Reykjavíkur týndist yfir sjó. | 001 |
| 24. | 19.02.68 | TF-DGD | Piper PA-30 | Kennsluflugvél spann til jarðar á Reykjavíkurflugvelli eftir að bilun varð í loftskrúfu annars hreyfilsins. | 002 |
| 25. | 15.07.68 | TF-DGF | Piper PA-28-150 | Einkaflugvél í sjónflugi frá Reykjavík til Ísafjarðar spann til jarðar á Brunnhæð við Látrabjarg. | 004 |
| 26. | 26.09.70 | TF-FIL | Fokker F-27-300 | Áætlunarflugvél í aðflugi til flugvallarins á Vogey flaug á fjall á eyjunni Myggenes í Færeyjum. | 008 |
| 27. | 02.12.70 | TF-LLG | Canadair CL-44J | Vöruflutningaflugvél í aðflugi til flugvallarins við Dacca í Austur-Pakistan (Bangla Desh) stakkst til jarðar í aðfluginu. | 004 |
| 28. | 30.07.71 | TF-JEL | Cessna 150 | Einkaflugvél spann til jarðar og fórst, í lágflugi við hús í Vogum á Vatnsleysuströnd. | 001 |
| 29. | 11.11.71 | TF-LLJ | Canadair CL-44D4 | Dráttarvél var ekið í loftskrúfu hreyfils vöruflutningaflugvélar á flugvellinum í Lúxemborg. Ökumaður dráttarvélarinnar lést. | 001 |
| 30. | 19.03.72 | TF-SAN | Vasama | Æfingasviffluga ofreis og stakkst til jarðar úr lítilli hæð eftir að togvír slitnaði í flugtaki af Sandskeiðsflugvelli. | 001 |
| 31. | 04.06.72 | TF-REH | BN-2A Islander | Farþegi í þjónustuflugi gekk í loftskrúfuna þegar flugvélin var að stöðva eftir lendingu á Akranesflugvelli. | 001 |
| 32. | 26.03.73 | TF-VOR | Beech D-50B | Þjónustuflugvél í blindflugi frá Akureyri til Reykjavíkur brotlenti í Búrfjöllum norðan Langjökuls eftir að báðir hreyflar hennar stöðvuðust í mikilli ísingu. | 005 |
| 33. | 15.07.73 | TF-REA | Mooney M-20E | Einkaflugvél í sjónflugi frá Reykjavík til Þórshafnar flaug á fjallsbrún í Snjófjöllum við Holtavörðuheiði. | 004 |
| 34. | 06.05.74 | TF-OAE | Douglas DC-6B | Vöruflutningaflugvél flaug í jörðina í lokaaðflugi við flugvöllinn í Nürnberg í Þýskalandi. | 003 |
| 35 | 02.06.74 | TF-JOI | Beech B-23 | Einkaflugvél í sjónflugi frá Stykkishólmi til Reykjavíkur flaug í jörðina er flugmaðurinn var að snúa við í Svínadal í Dölum. | 004 |
| 36. | 17.01.75 | TF-LKH | Sikorsky S-55 | Þyrla í þjónustuflugi í sjónflugi frá Reykjavík að Vegamótum á Snæfellsnesi féll til jarðar við Hjarðarnes í Hvalfirði. | 007 |
| 37. | 25.04.77 | TF-AGN | Hughes H-269 | Einkaþyrla í sjónflugi frá Reykjavík austur á Síðu flaug í snjó við Bláfell á Mælifellssandi. Flugmaður og farþegi urðu úti. | 002 |
| 38. | 12.08.78 | TF-FKI | Cessna 180 | Fallhlífarstökkvari beið bana í lendingu við Melgerðisflugvöll. | 001 |
| 39. | 15.11.78 | TF-FLA | Douglas DC-8-63 | Leiguflugvél fórst í lokaaðflugi að flugvellinum í Colombo á Sri Lanka. | 183 |
| 40. | 8.11.79 | TF-FIA | Citabria 7GCBC | Einkaflugvél í lágflugi við Sigmundarstaði í Þverárhlíð í Borgarfirði flaug á raflínu og stakkst til jarðar. | 002 |
| 41. | 17.02.80 | TF-REB | Piper PA-18-150 | Einkaflugvél ofreis í klifri og stakkst til jarðar eftir flugtak af flugvellinum við Húsafell. | 001 |
| 42. | 22.09.80 | TF-RTO | BN-2A Islander | Áætlunarflugvél í sjónflugi frá Þórshöfn til Egilsstaða flaug á fjallshlíð í Smjörfjöllum. | 004 |
| 43. | 27.05.81 | TF-ROM | Rockwell 114A | Einkaflugvél í sjónflugi frá Reykjavík til Akureyrar stakkst stjórnlaust til jarðar við Þverárvötn á Tvídægru. | 004 |
| 44. | 04.10.81 | TF-OSP | Rallye-100 | Einkaflugvél brotlenti í snertilendingaræfingu á Helluflugvelli. | 001 |
| 45. | 05.07.82 | TF-TUR | Cessna 210 | Farþegi gekk í skrúfu flugvélar eftir lendingu á Sandskeiði. | 001 |
| 46. | 20.07.82 | TF-FHJ | Piper 23-250 | Þjónustuflugvél í blindaðflugi til Reykjavíkurflugvallar, flaug á Kistufell í Esju. | 005 |
| 47. | 26.10.82 | TF-MAO | Piper PA-23-180 | Einkaflugvél í sjónflugi frá Suðureyri til Ísafjarðar týndist í hafi undan Arnarfirði. | 001 |
| 48. | 25.04.83 | TF-FLD | Cessna 150 | Einkaflugvél stakkst í sjóinn við flugvöllinn á Hálsnesflugvelli í Hvalfirði. | 002 |
| 49. | 12.07.83 | TF-JME | DHC-6 | Fallhlífarstökkvari beið bana í lendingu í klettum í Grímsey. | 001 |
| 50. | 22.10.83 | TF-FHL | MU-2B-36 | Farþegi í þjónustuflugi hljóp í loftskrúfuna eftir lendingu á Reykjavíkurflugvelli. | |
| 51. | 08.11.83 | TF-RAN | Sikorsky S-76A | Landhelgisgæsluþyrla af varðskipi í Jökulfjörðum fórst í æfingaflugi um nótt. | 004 |
| 52 | 06.10.84 | TF-ELS | Cessna 172P | Fallhlífarstökkvari beið bana í lendingu við Akureyrarflugvöll. | 001 |
| 53. | 31.01.86 | TF-ZEN | Zenith CH-200 | Einkaflugvél í sjónflugi við skíðasvæðið í Bláfjöllum flaug stjórnlítið í fjallshlíð. | 002 |
| 54. | 05.04.86 | TF-ORM | Piper PA-23-250 | Þjónustuflugvél í blindflugi frá Ísafirði til Reykjavíkur, flaug á fjallshlíð í Ljósufjöllum á Snæfellsnesi. | 005 |
| 55. | 17.06.86 | TF-MOL | Maule M-5-235 | Einkaflugvél spann til jarðar í aðflugsbeygju við Flúðaflugvöll. | 001 |
| 56. | 31.01.87 | TF-ORN | Piper PA-31-350 | Atvinnuflugvél í sjónaðflugi til Ísafjarðarflugvallar um nótt eftir ferjuflug frá Akureyri hafnaði í sjónum undan Arnarnesi. | 001 |
| 57. | 23.07.87 | TF-PRT | Piper PA-28R-180 | Einkaflugvél spann til jarðar við Röðul sunnan Blönduóss, rétt eftir flugtak fyrir sjónflug frá Blönduósi til Reykjavíkur. | 004 |
| 58. | 30.07.89 | TF-TEE | Cessna 150 | Einkaflugvél spann til jarðar úr lágflugi yfir fólk í heyskap við Torfastaði í Biskupstungum. | 001 |
| 59. | 16.07.90 | TF-BIO | Piper PA-28-161 | Einkaflugvél í lágflugi inn í Ásbyrgi í Kelduhverfi flaug á raflínu og stakkst til jarðar. | 001 |
| 60. | 13.10.90 | TF-ELU | Piper PA-34-200T | Einkaflugvél stakkst í Skerjafjörð á lokastefnu til lendingar á Reykjavíkurflugvelli eftir að báðir hreyflarnir misstu afl. | 001 |
| 61. | 03.12.90 | TF-TIU | Cessna 172 | Einkaflugvél í sjónflugi var flogið bratt í jörðina á Mosfellsheiði. | 001 |
| 62. | 23.12.90 | TF-SBH | Ka-6 | Æfingasviffluga stakkst til jarðar á Melgerðismelum, eftir að annar vængurinn brotnaði af henni í flugæfingu. | 001 |
| 63. | 03.07.92 | TF-IVI | Cessna 177RG | Einkaflugvél í sjónflugi frá Þórsmörk til Reykjavíkur flaug í hraunbreiðu í Mundahrauni sunnan Heklu. | 001 |
| 64. | 07.08.93 | TF-ONI | Monnet Moni | Mótorsviffluga steyptist stjórnlaus til jarðar í æfingaflugi við Sandskeiðsflugvöll. | 001 |
| 65. | 17.11.93 | TF-ELA | Do-227-204K | Hlaðmaður gekk í skrúfu þjónustuflugvélar fyrir flug frá Reykjavíkurflugvelli. | 001 |
| 66. | 28.08.94 | TF-EGE | Cessna R172K. | Einkaflugvél spann í sjóinn í lágflugi við Borgarnes. | 002 |
| 67. | 30.06.95 | TF-VEN | Partenavia P-68C | Atvinnuflugvél í sjónflugi frá Reykjavík til Selfossflugvallar flaug á fjallið Geitahlíð sunnan Hafravatns. | 001 |
| 68. | 08.07.95 | TF-SBM | Mistral-C | Æfingasviffluga ofreis og stakkst til jarðar í upphafi flugtaks eftir að togvír losnaði frá henni. | 001 |
| 69. | 14.09.95 | TF-ELS | Cessna 172P | Einkaflugvél í klifri inn Glerárdal, í sjónflugi frá Akureyri til Reykjavíkur, flaug á hlíð Tröllatinds við Bægisárjökul. | 003 |
| 70. | 05.04.97 | TF-CCP | Yak-52 | Einkaflugvél spann í sjóinn í æfingaflugi undan Straumsvík. | 002 |
| 71. | 14.09.97 | TF-HHD | Agusta Bell-206BII | Þyrla í þjónustuflugi valt á hliðina í flugtaki við Nóntind við Hamarsfjörð í Suður-Múlasýslu. | 001 |
1 Alvarlegt flugatvik: Atvik sem innifelur kringumstæður, sem benda til þess að legið hafi við flugslysi.
2 Alvarleg flugatvik eru talin hér með frá 1995 og flugumferðaratvik frá 1997.