Ferill 172. máls. Aðrar útgáfur af skjalinu: PDF - Word Perfect.
149. löggjafarþing 2018–2019.
Þingskjal 886 — 172. mál.
Síðari umræða.
Breytingartillaga
við tillögu til þingsályktunar um fimm ára samgönguáætlun fyrir árin 2019–2023.
Frá minni hluta umhverfis- og samgöngunefndar (HVH, HKF).
1. Við töflu 7. Við Suðursvæði II (Reykjavík og Suðvestursvæði) bætist tveir nýir liðir sem orðist svo:
| Vegnúmer
Kaflanr.
|
Vegheiti Kaflaheiti |
Lengd kafla [km] |
Eftirstöðvar kostnaðar 1. 1. 2019 millj. kr. |
2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024+ Framhald |
a.
| 411 | Arnarnesvegur | ||||||||
| 06 | Rjúpnavegur-Breiðholtsbraut | 1,3 | 1.500 | 375 | 375 | 375 | 375 |
b.
| Borgarlína, undirbúningur og framkvæmdir* | 20.950 | 300 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | + |
2. Við 4. kafla Almenn samgönguverkefni. Við kaflann 4.1 Markmið um greiðar samgöngur bætist þrír nýir töluliðir, svohljóðandi:
8. Unnið skuli að forgangsröðun og flýtingu framkvæmda á eftirgreindum vegum á árunum 2020–2023 með fjármögnun úr ríkissjóði:
| Vegnr. | Vegheiti | Lengd kafla [km] | Kostnaður millj. kr. |
|
|
|
Kaflanr. | Kaflaheiti | ||
| Suðursvæði I | ||||
| 1 | Hringvegur | |||
| d2–d5 | Norðaustan Selfoss, brú á Ölfusá | 5 | 5.500 | |
| d6– d8 | Biskupstungnabraut–Kambar | 11,9 | 10.000 | |
| d2 | Skeiðavegamót–Selfoss | 13 | 2.600 | |
| 39 | Þrengslavegur um Skógarhlíðarbrekku, breikkun |
5 | 1.000 | |
| Suðursvæði II (Reykjavík og Suðvestursvæði) | ||||
| 1 | Hringvegur | |||
| e1–e2 | Fossvellir–Bæjarháls | 10,6 | 4.700 | |
| f5–f6 | Um Kjalarnes | 11 | 4.200 | |
| 41 | Reykjanesbraut | |||
| 04– 11 | Holtavegur–Stekkjarbakki | 3 | 2.000 | |
| 12 | Gatnamót við Bústaðaveg | 0,5 | 1.000 | |
| 13 | Álftanesvegur–Lækjargata | 2,5 | 9.000 | |
| 14 | Kaldárselsvegur–Krýsuvíkurvegur | 3,3 | 2.400 | |
| 15 | Krýsuvíkurvegur–Hvassahraun | 5,5 | 3.000 | |
| 43 | Grindavíkurvegur | |||
| 01 | Reykjanesbraut–Grindavík | 6 | 1.000 | |
| 19– 22 | Fitjar–Flugstöð | 4 | 3.500 | |
| 413 | Breiðholtsbraut | |||
| 01 | Hringvegur–Jaðarsel | 3 | 1.200 | |
| Vestursvæði | ||||
| 1 | Hringvegur | |||
| g1– g5 | Akrafjallsvegur–Borgarnes | 30 | 6.000 | |
| 57.100 | ||||
10. Unnið verði að þróun nútímalegs kerfis almenningssamgangna með þeim hætti að þjónustan aukist til muna svo að notkun þessa samgöngumáta verði raunverulegt val í daglegu lífi landsmanna.